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第一次电动车改装锂电池,在首次“长途跋涉“接近结束时“翻车了”!

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发表于 2022-6-6 09:26:38 | 显示全部楼层
哈哈。预判不足其实你可以关闭空开,稍微休息一下再开有可能还会启动骑行一会。58V应该保护板还没工作。不知道你用的是啥锂电池?几串多少V?改装控制器是改啥地方了?
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发表于 2022-6-6 10:04:49 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-6 09:39
这是我改装贴,里面又改装的配件和参数 供你参考
https://www.mydigit.cn/thread-316828-1-1.html ...

看过了应该是20串铁锂电芯。看样子还是很新没用过几次啊!怎么会在58V左右就保护不工作了。你买的控制器是48/60两用,欠压写着自动。这个有点悬。你问下控制器店家60V的时候欠压是多少?
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发表于 2022-6-6 10:12:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 geek云中漫步 于 2022-6-6 10:17 编辑
xxm--- 发表于 2022-6-6 10:07
前辈:看你这么一说,我心里有点慌啊,昨晚掉电会损伤锂电池吗?

不会,只能说控制器欠压较高而已。不排除你前期没充满电。下次充满电后开锁看看显示多少V?再说了你都载人骑行那么远距离锂电池吃不消啊!两个人体重合起来141kg哇!
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发表于 2022-6-6 10:20:21 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-6 10:15
感谢前辈解惑!
昨晚就在充电了,定时器设置10小时。
晚上回家看看库仑计 显示多少V,再回复你。

嗯。看下空载满电是多少V?如果接近72V最好喽!
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发表于 2022-6-6 10:35:37 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-6 10:28
刚刚控制器店家回复,说是 欠压47V

嗯。看了你前期满电骑行轨迹距离应该是载人后动力不足。35A容量跑了快80公里而且是两个人141kg状态下。下次骑行先预估好,锂电池经不起过放容易损伤性能。
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发表于 2022-6-7 09:02:30 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-6 22:24
看样子好像已经充满电了

嗯。锂电池没有问题,没有电量满格图标哦!可能接错线。
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发表于 2022-6-7 22:24:25 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-7 22:00
刚刚已经在修车铺 连线售后人员现场调试,问题得到解决。
帖子已更新内容并上传图片。 ...

放电电流才设置4.047A输出吗?太低了。载人的话电机直接给你停转。
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发表于 2022-6-9 10:16:38 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-8 22:30
电动车撑起支架 空转放电 是1A左右。
骑行带一个人的情况下,放点电流显示是20A--22A。 ...

放电电流够吓人的。之前的电机是48V直接上电60V?心真大。35/20*40=70km。理论上载人的话时速40码可以骑行70km.
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发表于 2022-6-18 16:51:47 | 显示全部楼层
xxm--- 发表于 2022-6-13 10:53
6月11日

晚上电动车看着快没电了,这次我尝试着在家附近转圈将电池的电量耗尽(某块电池电压过低保护板触 ...

锂电池保护板大概56V左右开始启动,下次骑行顺便看下是否掉电1V平均骑行4.5km,这样开车上路心里有数不至于推车回家。
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