最近研究戴森和牧田18650电池包，有个小疑问。

han95

牧田是5节串联，戴森是6节串联。

但是奇怪的是，两者无论是副厂还是原厂的，都是两端直接按照21v 或者25v充电

长期大电流使用后，各个电池之间会有不平衡出现。
每节电池之间，只有电压检测线，当某一节电池电压低于3v就整体停止。

好奇，为什么从设计上，没有采用5/6节，每节都单独形成一个4.2v的充电回路呢。这样可以一直保持全部串联电池都能充饱电，延长寿命。

可以目前没人做这种保护电路板？厂家也不愿意做，难道是故意想有计划的报废，故意设计短寿命的？


我的每节单独4.2v充电回路，技术上可行吗

谢谢

han95

aacyxjz 发表于 2023-11-12 11:03
戴森的芯片是有均衡的，厂家故意没有焊接那6个均衡电阻，就是想让你们换新机，多坏 ...

咱们后期技术上 有没有可能自己加上均衡呢？

han95

80586 发表于 2023-11-12 21:03
4.2V充电？串联电池上？
你得搞几串电池就上几个隔离电源
还有就是电池容量内阻不一样了，放电如果有一串放 ...

感谢讨论，是的。
主要是长时间大电流用久了，电芯之间不平衡。最差的那一个，一用就低于3v，一充就达到4.2
连累了其他正常电芯，表象就是一用就没电，一充就满电。

所以好奇为啥原厂设计，不搞成单节充，这样至少能保证剩余好的电芯能充满电。如果5串，也不需要弄5套电路，可以一个4.2v电路按照时间轮流充满。如果总输入功率一样，充电时间也不会延长太多。

好奇为啥工程师不设计这种电路，成本高吗

han95

mitcher 发表于 2023-11-21 13:29
牧田原厂座充好像带均衡，就是电池是那种黄色头子的

感谢，如何验证呢。

我担心那个黄色多槽里面的触点仅仅是电压监测线