拆解电动车可编程蓝牙控制器、折腾两轮电动车

半罐水 · 发表于 2024-11-4 20:42:45

家里3辆两轮电动车、挂红字牌照、当时车管所说法是红牌是过渡牌照、等以后政策明确或换成蓝牌或黄牌的、现在又说是属于超标车、要淘汰要报废、、还好我这小县城管的宽松一点、严查那几天不骑开车或者小心点骑

跑题了，红色奇蕾电动车是2015年8月某宝网购来的，双碟刹、72V、1200W电机、车大、9年多了、车外壳老化掉色了、换过2次电瓶、依然好用、最近电瓶有点微鼓了、电瓶不行了、暂时不打算换电瓶了、控制器是方波控、电机声音大一些。

蓝色的安尔达电动车、白色的雅迪、都是本地店里买的、车龄都是5年多、换过一次电瓶、都是72V、1200W电机、前碟后鼓的刹车、车子比红车小巧一点。

红车老旧一点、不想折腾它了、把红车后轮电机碟刹一套换到蓝车上了、蓝车后轮鼓刹改碟刹、要用电焊机在后摇臂上焊上一个卡钳固定点。蓝车的转把三速开关坏了、7.50元包邮网购一个来换、然后看到有新型的模块控制器、可编程、带蓝牙、最重要的：可提速，100多元钱、买！

到货、欧比特五合一电动车控制器50A限流、上照片、

先拆为敬：

12个MOS管SKD503T(100V/120A)，这不和原车限流32A的控一样参数的MOS管吗？能干到50A吗？

不管了、先装车试试看、先拆车头换好新转把、再换控制器、换的过程手脏没拍照；
控制器包装里没说明书、接线定义这些、电子版的说明书也没一个、我以为除了电源正负极和3跟电机相线以外的接口都可以编程自定义呢、那就自己随便接吧、蓝车是老式接插件、买了转接插头线来转接、接好线扭钥匙开电、用手机扫码开APP连蓝牙、我去、电机不转、车子一动不动！仔细看APP里面显示两故障：转把跟电机霍尔故障！WHY？？！问卖家也不知、卖家去问、改天卖家发来一张图：5种控的接线定义图、重点：是靠转把线和电机霍尔线的针脚定义不同来识别是几号控、我车随便用1种都可、选4号控接线法、重新跳好线、开电、连APP、识别出是4号控了、再点“自学习”项、按提示操作下来、把其他功能线（倒车、三速、高低刹车等）识别定义好针脚就完成了；搞明白了、可编程自定义、指的是：电源正负极、电机相线、电机霍尔线之外的其他线和针脚可以自定义。

APP里面有节能模式、标准模式、运动模式、选成运动模式、开超速、车架起、电机悬空、油门到底、车子显示速度直接爆表啦：99+、骑车出门跑一圈看看、最快能跑到68啦、以前最多能跑到45，还可以哈。速度是用自行车码表得出的实际速度、是在车前轮装上传感器、通过轮子周长和转速来计算出真实速度、不是车仪表显示那个偏快几公里的速度。

11元买了一个通用防盗报警器、8孔的、插控制器8口上、控制器不工作、万用表量控制器8P口各针脚、有2点几3点几伏电压、不是报警器插上就可用吗？报警器直接接电源正负极是正常工作的，搞不懂了，何解？

把蓝车的正弦波控装给红车上用、红车电机也静音了、剩下这个方波控干嘛用？拆MOS玩？做点焊机？？