直流风扇“焊门员”？低价购入的 天马DCF16 直流变频风扇完全拆解评测

azzajazz

某天坐着地铁无聊刷手机。无聊到什么程度：微信逐个群点开看。发现有人发车：4x元的直流风扇好评反10到手3x元。光速上车。车都开到车尾了，群友都有收到货的了。

群里最关心是不是铜线圈问题。于是，佛山发货，我坐标广州。就在隔壁，隔天送达。立马送上拆机评测：


收到的外包装箱（借图）


内容物（借图）


全部散件（借图）


机身本体，使用的软回收料，模具没有打材质编号。


键盘，微动按键控制


背部标签


参数标签，最大功率20w


能效标签，一级能效。


配送的电源适配器


参数12v1.5a


空载电压12v


标称1.5a负载测试，线补不高。


极限电流约1.9a。


简单搭建测试，使用的QC充电宝和12v诱骗供电。

测试发现有一项小毛病：开启摇头时机头内有规律发出咔哒咔哒的异响噪音

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开始拆机。拆掉机头机壳


经过检查，发现是摇头机构发出噪音。拆下摇头牙箱


已经是超声波合盖工艺，只能使用硬撬才能打开了。


拆开后。这个牙箱的结构十几年二十年都没有变化，不作介绍。


拿出“离合层 齿轮”，拿出时主意有两颗钢珠，小心飞了。内部黄油是充足的没问题。


多次放回、旋转、拿出，发现问题点


有个塑料毛刺，刚好顶在齿轮的齿上，导致摩擦发出噪音。


修整平整。装回齿轮测试问题解决。


由于是超声波合盖，已经没法完美复原。好在模具还留有螺丝孔位，可以上螺丝安装复原。



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接下来拆解电机内部，这是标签。看右边接线图可知电机驱动并不在机头内部。
平时所见的直流风扇的驱动和电机都是集成在一起，主板通过发送pwm信号给电机进行调速。


拿掉后盖，是外转子电机


拆下电机，三颗弹簧螺丝固定在前壳


三相线圈，忘记观察是角接还是星接了。看焊点只有一条线圈线，应该是星接。


线圈挂蹭观察，是铜的漆包线



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未能看到驱动，继续拆解机身。整块主板背面是光板，只有过孔和走线，没有零件。


背部是DC5.5x2.1接口母座


拆下主板。可以看到外壳按键还有空位，是给电子摇头款的摇头开关按钮预留。我这个是机械摇头，所以留空


主板一览。只有两颗芯片，并且主控ic被打磨。


借用了坛友的图，mc35p7041是一颗8位MCU


无刷驱动ic


可以无需霍尔运行


底部是电源输入，旁边预留了电池焊盘。两边也分别有分压电阻电路




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复原，使用睿登5015数控可调电源简单进行功率测试
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简单三个档位测试（机器没有档位记忆，每次开机默认6档）


上表：各个档位功率电流



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感谢观看。和我仅有的两台直流风扇合影
左：TEKNOS KI-322DC 购入价3xx
右：天马DCF16 购入价3x


车票：不作推广，自行上车

附图：618凑单300-50、首单好评-10
注意：以上两个条件为商家行为，实际活动以商家为准，任何订单纠纷与 数码之家论坛、本人 无关。敬请自行沟通确认

谢谢。

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继上年天马风扇的羊毛后，今年Pro版来了。永速FX35直流变频落地扇拆机
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