新能源汽车使用经验浅谈之四：现场图片教你判断电池的状态

任祥均

CAN汽车通讯总线，单体电池均衡，可能做不到，单体电池并联，然后串联成高电压，充电板不可能对针对单个电池充电，电池组在组合前，单体电池一致性挑选很重要，看谁品控和良心了。公布车机电池挑选标准，就大致可以确认

任祥均

单体锂电池是3.6V，单体锂离子是3.7v，磷酸铁锂是3.0v；标称电压；要高压输出串联，要大电流并联；单体电流大的内部并联，这些就看谁家一致性好，特别是串联电池充电的，真是一颗老鼠屎坏了一锅粥，一个单体损坏，基本上电池组就嗝屁了。目前应该没有厂家对单体电池进行充电和充电管理，当然你还得设计放电和保护电路，那成本和电池体积和设计难度，没工厂愿意干的，还是看厂家品控和操作人员良心，这就是同样的电池有人说耐用，有人说续航短的真正原因。