全网首拆-Jeep牧马人卢比肯ABS/ESP模块内部故障维修

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楼主这车很可能不是接触不好导致的，白白废了这么大功夫，还容易带来不安全因素。
年审检测尾气由于两个驱动轮架在滚轴上做功、后轮不动，行车电脑会认为检测轮子转动的系统出了问题，和轮子抱死检测相关的ABS和ESP等功能就会失效亮灯，这是很常见的现象。还有前后轮制动力测试也会造成行车电脑误判。这种亮灯跑个一段时间会自行恢复，根据车型不同，恢复时间也有所不同。若是ABS泵接触不良，没这么凑巧刚好在年审时发作，概率微乎其微。
以前用焊锡工艺的ABS泵倒是常有大接插件焊点裂纹导致接触不良导致ABS亮灯的，打开补焊时要加一根铜线焊在接插件穿出印刷板底部的管脚尖端和焊盘边上一点的地方，若再出现裂纹时也有这根铜线保持联通。以前的老帕萨特B5就有这个通病，不过可以不拆液压管维修，把固定螺丝去了整体扭过来一点锯开外壳就能焊回去，十几年前我自己动手修过，身边熟人同时买的也这故障。楼主这车应该是改进后的工艺了。