全网首拆-Jeep牧马人卢比肯ABS/ESP模块内部故障维修

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 13:39:50

前段时间去年检了，当时做了一个工况下的排放测试后就ABS、EBD、BAS全亮了:sweat:开始检测站的人说开出去跑一下就好了，结果第二天都还在报警。并且路试急刹，ABS再也没有激动人心的颤抖了:mad:
于是去到修理店连线查故障码，显示C2200，提示ABS模块内部故障:mad:
这就意味着通常情况只能更换了（4S报价2700RMB，货期一个半月），没有选择只能DIY了！

接下来开整：

故障状态

故障码，C2200，防抱死制动模块内部

维修提示

待宰的“马儿”

德国大陆集团旗下ATE MK61 ESP模块

脱开管路接头

拔下电控插头

向上拔出整个模块

电机部分

分离机械和电控部分

泵体部分，中上位置是油压传感器，这个是有12管
大炮的喔（每个轮子用三个阀控制）

电控模块，右中是电机的插件，这些洞洞就是电磁阀的线圈

上电磨，开膛破肚啦

内部电路

（下图中右侧，焊接前的三排插件）

这个做工是没得说的，可是.................
他就是坏了啊:cry:
原来的板子是用膨胀插脚直连电机和线圈以及对外的插件
没有焊接的！接下来就是把所有插件焊上了

（下图右侧，焊接后的三排插件）

检查一遍后，用高温热熔胶封装后原样装了回去。
接着上电、发车、挂档后当车速超过20km/h时还是铛的一声，那些灯还是继续亮了:sweat:
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客官请勿着急，接下来请用一定的速度跑一段时间后再次熄火、再次点火走路！
呀，完全正常了，没有报警、没有报警、没有报警！！！
:victory:顺利

后记：本次拆解纯属个人向数码之家各位大神学习实践之作，因ABS系统事关生死大事，请勿模仿，后果自负！
如有雷同，纯属巧合！
谢谢大家！:lol:
#牧马人#2009#3.8#ABS/ESP#

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 15:45:19

黯然销魂发表于 2019-4-11 14:21
这东西都能坏，罕见

查了一下，这个东西还真有不少坏的，电机、压力传感器、电路:lol:

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 15:46:23

ioujun 发表于 2019-4-11 14:24
还是没看明白，楼主的意思是插接件接触不良导致的故障？焊上就好了？

目前看来是这样的，毕竟快10年了，不停的高低温、震动什么的导致了故障！

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 15:46:58

李志路发表于 2019-4-11 14:24
氧化接触不良？

氧化倒是不像，可能还是插件接触的问题！

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 15:48:22

scadu 发表于 2019-4-11 14:54
这不焊接工艺不靠谱。汽车上用这工艺，不敢想象。

看着倒是很紧密，那个插针是中空的，像个锲子卡入通孔！
但确实全部焊接后目前就正常了:lol:

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 16:09:25

sdaviy 发表于 2019-4-11 15:54
难道还要元件脚都补焊一遍？

就只是补焊了几个功率元件的引脚和接插件的引脚！

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 21:45:00

devilpeter 发表于 2019-4-11 18:17
首先得有辆牧马人才有得修

呃，好像很厉害的样子^_^

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 21:45:44

bboroo 发表于 2019-4-11 19:43
感觉JEEP的车故障率还是比较高的。

小毛病不少，基础还是扎实的，^_^

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 21:46:35

迈克老狼发表于 2019-4-11 20:13
这个工艺叫press fit 可以参考一下
https://wenku.baidu.com/view/d1a11bfa941ea76e58fa045f.html

高手，谢谢专业指导

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 21:49:14

cushion 发表于 2019-4-11 20:35
看樣子，這次手術，混進了不少灰塵沙子？
有些圖沒有顯示?
維修過程沒有把故障重現并找出故障點在 ...

灰尘是在电气模块和机械部分中间的，但是关键部分并不会进，因为都有胶垫。第一次发贴，请多包涵

dengyue008 · 发表于 2019-4-11 22:56:59

呐愛终成殇发表于 2019-4-11 22:18
我感觉根本原因是拔插头断了下电从新上电的原因？应该不是abs内部原因

拆修前断过电瓶线测试、也在汽修店清过故障码、重新校准过ESP，结果还是报警并失去基本的ABS功能。

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:17:07

our420 发表于 2019-4-11 23:04
接触不良? wd40处理掉氧化层是不是也应该能改善?

也可能有用，不过还是焊了放心！

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:17:30

wc5095928 发表于 2019-4-11 23:16
救命的东西宁愿换新

确实是这样，不过订货时间太久就先试试了

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:18:03

lmy2003 发表于 2019-4-11 23:53
那些管子是干嘛的？

泵体上的吗？那些就是电磁阀了

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:19:13

sx2150 发表于 2019-4-12 08:56
少见多怪了，基本上所有的此类产品（ECU）都是采用这种方式，在震动环境下，可靠性比焊接高多了，因为是弹 ...

是的哈，不过焊上感觉更可靠呢:lol:

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:19:38

ljlun 发表于 2019-4-12 08:58
謝謝分享，第一次见拆这个

我也第一次拆呢:tongue:

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:20:05

panmouse 发表于 2019-4-12 14:46
为什么不用类似万用表表笔的那种香蕉插呢？

可能空间也有限吧

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:21:09

骑单车的金牛座发表于 2019-4-12 14:48
汽车电子都敢拆敢修，佩服！

实在是看不下去一堆故障灯亮着:lol:

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:21:47

isvip 发表于 2019-4-12 16:57
ABS制动分泵模块一般店家也没技术和配件修理，大多就是拆开来清污后做一下密封工作再装回去。这种涉及安全 ...

确实是这样，所以不得已才为之的:shy:

dengyue008 · 发表于 2019-4-12 21:22:27

豆芽135 发表于 2019-4-12 17:18
高手呀，这个都修。

呃，过奖了，都是跟着坛里大神学习的结果！:lol:

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