道奇Charger EV遭市场冷遇 496马力新车竟比四缸野马还便宜

Meise

最近美国车市出了件怪事：挂着闪电标的全新道奇Charger Daytona EV正在疯狂打折。这款能爆发出496马力的电动肌肉车，如今经销商报价比四缸版福特野马还便宜，甚至比丰田家用MPV塞纳的官方起售价都低，看得车迷们直挠头。

这事儿得从今年初说起。虽然这款电动肌肉车3个月前才正式开卖，但经销商们已经坐不住了。去年推出的2024款车型，上个月突然降价12,500美元；今年新鲜出炉的2025款，这周三又砍掉6,500美元。更夸张的是，俄亥俄州有车商在Autotrader上挂出36,932美元的2025款R/T车型，比官方61,590美元的指导价便宜了近四成，不知道的还以为在卖二手准新车。

现在翻阅美国车价对比表，场面实在有点魔幻： • 四缸的2024款野马EcoBoost Premium标价39,735美元 • 2025款丰田GR卡罗拉要价39,995美元 • 2025款马自达MX-5 RF硬顶敞篷车定价39,330美元 • 就连家用MPV塞纳都要40,635美元

最让人想不通的是性能参数——Charger EV的496马力，比上述GR卡罗拉（300匹）和马自达MX-5（181匹）加起来还多15匹。这种"大力出奇迹"的车型向来都是加价王，如今却混得比家用车还便宜，车圈老炮们都看傻了眼。

背后原因其实有迹可循。随着美国电动车市场增速放缓，加上最新关税政策影响，Stellantis集团近期祭出员工内部价救场（不过不能和现金折扣叠加）。有业内人士分析，电动肌肉车这个新品类还没培养出稳定客群，道奇这次算是给后来者当了回"价格探路先锋"。