丰田第二款GR性能钢炮有望入欧！英国工厂2026年投产

Meise

丰田汽车公司最近放了个 ​​挺让人意外的消息（虽然细想也不算太意外）​​：他们​​决定从2026年开始，要在位于英国德比郡的工厂生产GR Corolla车型！​​这个计划 ​​立刻引起了车迷圈的骚动​​。因为这意味着，​​丰田御用改装品牌Gazoo Racing（简称GR）的量产车型，将首次在日本本土以外的地方“落地生根”​​。消息一出来，坊间各种猜测瞬间刷屏：​​

其中最热门的猜测就是——​​这是不是终于预示着那台超高性能的日本小钢炮GR Corolla，很快要开进欧洲和英国市场了？最近一位丰田高管的说法，相当于给这个猜想“添了把火”。​​

丰田汽车欧洲公司首席运营官马特·哈里森（Matt Harrison）向英国《Auto Express》杂志透露了一些内部想法​​。他​​很明确地点出了丰田在全球的经营理念​​：“我们公司有这样一个原则——哪里卖车，就在哪里造车。所以，​​在欧洲生产出来的车，要是不在欧洲卖，那不是自己打脸吗？​​”不过他也强调：“现在（欧洲市场的）​​供需矛盾很明显（车迷们嗷嗷待哺）​​，问题关键在于​​我们得行动足够快，能多快把它弄来​​。”

这段话的信号 ​​再清楚不过了：丰田欧洲分部是真的很想把这款人气超高的高性能紧凑型车（也就是GR Corolla）收入囊中！​​要是这事儿成了，它就能和欧洲市场现有的GR Yaris并肩作战，扩充丰田在欧洲的性能车阵营。要知道，目前局面 ​​对喜欢丰田性能车的欧洲粉丝来说，有点心塞​​：​​GR 86双门跑车因为排放法规问题，已经确认被“砍掉”了；就连刚刚还在的GR Supra，也面临在今年晚些时候“提前谢幕”的命运​​。所以整个欧洲市场看下来，就剩GR Yaris一根GR“独苗”在撑着，​​确实有点冷清。​​

Auto Express 已经专门联系了丰田在欧洲的公关负责人求证这事儿的最新进展​​，如果得到回复，会​​第一时间更新给大家​​。GR Corolla ​​其实在2022年就已经在日本、北美和澳大利亚这些非欧洲市场上市开卖了​​。但是这款车 ​​一直处于严重的供不应求状态​​，​​2024年全球总产量才区区8000台​​。正是因为​​等车周期实在长得离谱​​，丰田才动了心思，想在横滨元町工厂之外，​​再找一个地方增加产能​​。于是才有了开头英国德比郡工厂的计划。

而且，丰田其实之前已经放风​​，2026年款（2026MY）的GR Corolla ​​将会是一次“改款升级”​​。这个脱胎于拉力赛的钢炮​​会针对空气动力学做些优化，底盘部分也会进行专门调校（tweaks），那台狂暴的涡轮增压1.6升三缸引擎在保持300马力（224千瓦 / 304公制马力）的前提下，扭矩表现还会进一步提升。所以欧洲和英国的潜在买家们​​，他们极大概率拿到手的会是这个升级后的新版本​​，时间点​​估计要等该车在美国市场首秀之后。​​

根据《Auto Express》的说法，​​当英国本地生产真正启动后，最快18个月内（也就是投产开始算起）​​，这款性能小钢炮​​就可能在英国大马路上跑起来了。​​当然，价格方面肯定会比GR Yaris更贵​​。​​参考英国现在GR Yaris的起价，目前是46045英镑（约62100美元）​​，GR Corolla来了只会更高。

​​性能钢炮界，朋友快没几个了？​​

说句老实话，​​现在欧洲市场上还在坚持搞纯燃油高性能掀背车（ICE-powered hot hatches）的品牌，真的快“绝种”了​​。举个栗子：​​标致（Peugeot）早就不打算给308 GTI出换代车型了；雷诺梅甘娜RS（Renault Megane RS）也成了历史；福特福克斯ST（Ford Focus ST）今年年内也会跟大家说拜拜；甚至本田思域Type R（Honda Civic Type R）最近都搞了个“告别限定版”，准备跑路了。​​

​​所以说，哪怕GR Corolla真来了欧洲，它要找对手也不容易。在这个大环境下，它真正的对手基本上就锁定在那些配备了全时四驱（AWD）的高性能车型圈子里了。​​比如大众高尔夫R（VW Golf R），还有那些定位更高端点的家伙们：奥迪S3（Audi S3）、宝马135i xDrive、以及奔驰A35 4Matic+，​​这些都可能是GR Corolla要硬碰硬的直接竞争对手。​