美国电动车补贴要提前飞走？九月底可能说没就没，买车得抓紧​

Meise

在美国琢磨着买电动车的各位华人朋友，听说了吗？那个能让你省好几千美金的联邦退税补贴，现在看着悬了，而且比大家原先想的还要早结束。

参议院那帮立法老爷们现在正使劲推动一个事儿，想把买新电动车最高能拿的 ​​7500美元（$7,500）​​ 退税抵免，提前给咔嚓掉。要是他们真成了，这个补贴最快在今年 ​​9月30号​​ 就没了，离现在也就三个月左右。为啥这么急？因为议员们琢磨着想在 ​​7月4号​​（美国独立日）前就把这个法案拍板定下来。

补贴要是真没了，买新电动车的开销可就“蹭”一下上去了。而且这个变化还不光影响新车。跟这个预算法案绑在一起的计划，还盯上了二手电动车——买二手电车的人本来能拿的最高 ​​4000美元（$4,000）​​ 补贴，这回也可能一起被废除。

取消节奏为啥突然加快？​​

这事儿变起来挺快。上个月​​中旬​​，特朗普搞的那个《大而美法案》（"One Big Beautiful Bill Act"）才提出来要砍掉这个补贴。接着呢，参议院的共和人又加码了，当时说要是在立法通过后的 ​​180天​内就干掉新车的补贴，二手车的补贴更惨， ​​90天​​内就结束，那些不是在美国本土生产的用来租赁的电动车，抵免资格更是想​​马上取消​​。哪想到，现在这时间线还往前拱了拱。

按最新谈的版本，所有好康的新旧车补贴，​​最快今年9月底​​就全没了。

车企们感受有点复杂​​

补贴一没，大家买电动车的热情估计会凉一凉，至少短期内肯定受影响。没优惠了，买的人少了嘛，很多车厂电动车的销量可能得往下滑。​​但是呢​​，有意思的是，这同一个法案还提了另外一招：它打算​​取消掉​​那些没能达到联邦油耗标准的车厂要交的罚款。这对车厂来说倒是松了绑，可以缓解一点电动车万一卖不动带来的财务压力。

车商急喊：给点时间缓缓！​​

这政策要改动，汽车经销商们可是有点慌。全美汽车经销商协会（也就是 ​​NADA​​ ）最近就跟汽车媒体 ​​《汽车新闻》（Auto News）​​ 诉苦说：议员们啊，行行好，真要取消补贴，也给个​​缓冲期​​吧！

NADA的理由很实在：“现在经销商手里压着的电动车还挺多，大概 ​​14万辆（140,000）​​ 停在车场上等着卖呢。您这补贴要是说停就停，能不能在法律里给我们塞进去一段​​合理的过渡时间​​，让大家伙儿有时间消化消化这些库存？”

​​补贴消失倒计时​​

不管最后这个补贴到底哪天彻底消失，有一点现在看着很清楚了：买新电动车的 ​​7500美元补贴​​ 和买二手电动车的 ​​4000美元补贴​​，在 ​​2025年结束前​​ 消失的可能性​​非常高​​。

所以啊，如果你在美国，最近正好在打电动车的主意——甭管是买全新的、淘二手的，还是去租一辆（尤其不是美国产的那种），想拿到最高额补贴的话，真得​​麻溜行动赶时间​​了。再犹豫，这便宜可能真就赶不上了。