现代皮卡在美国翻车了！Santa Cruz六月销量暴跌31%​

Meise

这事儿可太有意思了！美国人明明爱皮卡爱得要命，可偏偏对现代家的​​Santa Cruz​​不感冒。福特那头的​​Maverick​​卖得叫一个红火，而Santa Cruz的销量却像坐滑梯似的往下掉，反差大得离谱！

先看个大背景：眼下美国人买辆新车平均得花​​48799美元​​。可你猜怎么着？Santa Cruz这皮卡起步价才​​28750美元​​，比平均价便宜了足足两万刀呢！不光便宜，开起来比Maverick还舒服点，用料也没那么抠抠搜搜。按理说这条件该火啊？可现实恰恰相反——Santa Cruz最近混得有点惨。

刚过去的​​六月​​销量直接​​跌了31%​​，就卖出​​2048台​​。这个跌幅在整个现代品牌里都算摔得最狠的（除了根本没人买的氢能源车Nexo）。更惨的是这还不是偶然失手，算算今年累计销量，到​​六月底总共才14221台​​，同比足足​​少了21%​​！

再来看看隔壁福特Maverick的待遇：人家起步价​​28145美元​​，比Santa Cruz还便宜那么一丢丢，结果今年​​二季度销量直接创了历史新高​​，同比​​暴涨26.3%​​。今年总共卖出​​86056台​​，销量比Santa Cruz高了整整​​六倍多​​！真是人比人气死人。

为啥差距这么大？最扎心的原因恐怕在发动机上。Maverick​​全系标配混动系统​​，用的2.5升四缸机输出​​191马力（142千瓦/194匹）​​。混动加持下油耗低得吓人：市区能跑​​42英里/加仑​​，高速​​35英里/加仑​​，综合​​38英里/加仑​​。2025款还把混动配上了四驱系统。反观Santa Cruz也用2.5升四缸机，同样​​191马力（142千瓦/194匹）​​，但​​没混动技术​​撑腰。油耗立马露馅：市区最高才​​22英里/加仑​​，高速​​30英里/加仑​​，综合​​25英里/加仑​​——直接被拉开一大截。

现代家六月的销量王牌还得是​​途胜、伊兰特、新胜达​​这几款车。电动车这边也头疼：​​IONIQ 5和IONIQ 6​​销量分别​​跌了16%和23%​​。稍微能安慰的是刚上市的​​IONIQ 9​​卖了​​711台​​，好歹比IONIQ 6多点。

整体看现代在美国​​六月总销量69702台​​，同比​​微涨3%​​；​​上半年累计销量涨了10%​​，还创了品牌同期销售记录。可惜啊，这漂亮数据里Santa Cruz成了拖后腿的那个。没混动加持的皮卡，在美国市场真有点玩不转了？