48v锂电池装到36v的电动车上，会不会易过放

蒙太奇啊

一个36v500w的电动滑板车，昨天买了个二手48v的聚合物电池接上，原本1档时速最高22公里左右，现在能到30公里原来二档最高时35公里现在能到45公里，三档最高限速55公里，但仪表里还可以设置更高的速度，我想问的是档位之分是由限流完成还是限压完成的呢？如果是限压的话那开一档或二档降压那不正好合适36v的满电电压，但48v电池到42v已经欠压了，但对36v的电机或者控制器来说还是满电状态，如果一直用下去48v的电池是在42v左右停止输出还是到36v以下停止输出？如果是36v停止那不是过放了。

蒙太奇啊

哦.那就好了.其实里程仪表有36v48v的设置的，但我怕设置了48的话会输出的电压过高，长久下去会烧电机。还有个60v的锂电池准备上48v250w的车，但车没档位调，看来要换个可以调档位的转把了

蒙太奇啊

aacyxjz 发表于 2019-8-26 12:30
电池不会有事，但是我告诉你电机可能会有事，不信你等过些日子再来，保证电机已经坏了，不要问我为什么会知 ...

我只开一档或二档应该就没超多少压，如果开三档那肯定是超压了，而且500w的电机应该没什么么问题，但如果是250或者350w的估计有点悬。

蒙太奇啊

里程表设置48v电量显示正常，但电量两格电以下就没什么力了，调回36v又充满力量，电用完的时候是突然没电的，但电量还是显示满电，回来测电压45.3v明显不会过放。

蒙太奇啊

ploestar 发表于 2019-8-30 22:36
跟表么一分钱关系，调电压档位只是电量显示准确一点，速度档位是限流，电机一般无所谓，注意别太热，控制器 ...

跟设置电压有关系，表可以设置36v48v60v,设置48v的话电量正常，只有一格电了，跑起来无力也慢，但设置为36v的话，虽然只有一格电了，但对设置36v来说还是满电的，电量显示满格，跑起来充满动力，另外能跑更远的里程