电机正反转控制回路短路炸机分析（化工厂电气工程师借鉴）

余仁

      配电室已送电，各个回路在进行远程、就地动作调试。室内作业人员，突听到一个盘柜处发出很大的爆炸声，赶紧查询声音来源，发现CA188A刮板机回路处于跳闸报警位置，于是断电拉出抽屉检查，发现断路器周围有烟熏现象。并发来照片，见图1、2。
      下令所有人员保持现有状态，立即赶到现场检查、处理问题。
      首先去现场检查，发现此时操作柱上远程就地选择开关处于远程位置。再检查电动机及电缆，发现都没有问题，对地及相间绝缘都很好。回到配电室仔细检查抽屉，移除正反转继电器上所挂辅助触头，发现正反转继电器两个继电器都有熏黑现象，如图3。
难道两个接触器同时吸合了！？此回路手动调试完毕，远程DCS联动也调试 完毕，并已交由业主使用，并且抽屉回路一直处在热备状体，图纸原理和接线应该都没有错误。
      用万用表检查DCS过来的正转开车、反转开车信号，发现两个信号同时存在！
      打电话询问总包方仪表专业工程师得知，原来业主仪表专工正在中央控制室电脑上调试、编辑该位号的开停车信号模块，当时就遭到了总包专工的反对，不让对方自己编辑模块，避免由于错误编辑造成损失，并指出当时对方正在操作的错误之处。殊不知，可能由于模块编辑错误，正反转两个信号已经同时传输至配电室。
      分析，业主将现场操作柱转换至远程状态，自己练习调试，在编辑正反转模块时，由于不熟悉，误将正、反转信号同时送出，按理说KM1和KM2两个接触器是互锁的，如果一个接触器吸合，另一个接触器是无法再吸合的。但是如果两个信号同时（精确的同时到来，也只有DCS能做到，如果人为的同时按操作柱按钮，正反转信号也会有时间差别的到来，也只能有一只接触器吸合，而另一只不能吸合）到来，KM1、KM2瞬时带电吸合（而互锁触点动作是机械动作，要慢些，不能形成互锁），导致输出短路，从而接触器触点大电流打火，主空气开关大电流打火以致跳闸。原理图见图4.
      不熟悉专业业务的仪表专工，最好不要对DCS程序进行编辑，应该由专业的厂家调试人员编辑（首先从软件逻辑上，实现两个信号的互锁），即使自己内部调试，也应该在电气试验位置或者将仪表端子柜的保险拉下，避免信号的错误输出，导致意想不到的损失出现。

余仁

jxf269 发表于 2024-9-11 01:44
说白了，省了一套机械互锁装置，过份依赖电子电器互锁。

没省机械互锁装置，在图4中有