骑行无忧！自制自补液防漏内胎，让旅途更安心（还有另外目的和妙招）

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特别说明：难怪我这帖子加不了精，不知道是我没表达清楚，还是朋友理解的有偏差，还是请朋友们看看36楼回复和41楼的连接吧，如果看了这些还是没能让朋友们理解，那我可就无能为力了。另外，说腐蚀的朋友请你们说清用的什么牌子的胶水，虽然都是自补液，不同牌子的配方不一样，请你在说腐蚀的同时把胶水的牌子说出来。

经常骑车的朋友恐怕都有过这种经历，就是当你跟朋友们正在惬意的欣赏美丽风景，骑兴正酣的时候，突然发现车子走不动了，车把也难以控制了，怎么回事呀，啊！原来是轮胎没气了，而你又处在前不着村后不着店的尴尬位置，恰好呢，工具还没带全，好心情是不是瞬间就烟消云散了，最后只好求助“货拉拉”。

难道就没有什么好办法了吗？

有的，有的，今天咱就用轮胎自补液做一套防漏内胎，从此就可以安心骑车，不怕扎胎了。

材料准备：

美嘴内胎两条，气嘴工具一枚，自补液一瓶，扒胎工具一套，气泵或气管一个

两条美嘴内胎

最好用专用的气嘴工具，咱不是专业修车的，就用下边的镊子做工具了

用这个镊子可以完美拧开气嘴

网购自补液，一瓶就够了，每个内胎用半瓶

用了红包还是很便宜的

扒胎工具

气泵

说起材料准备了，咱就得说说另外的目的了，其实，自补液８月份就买好了，因为车子换了新内胎后一直没出问题，专门做防漏内胎太麻烦，就一直没动它，今天另一个胎也没气了，正好动手，试试这个自补液效果如何。那么上次为什么换新胎呢，因为，我换下来这条内胎，漏气了，而且不是扎胎而漏的。你可能纳闷了，没扎怎么会漏气呢。原来呀，是气嘴的金属部分与橡胶部分开胶脱离了，这个地方漏气让人很头痛，没办法补的！（题目所说的妙着就是针对这个问题，在后边你会看到怎么解决）今天自制这个防漏内胎也是想解决这个问题，试试自补液能不能从里边补住这个缝隙（这就是另外的目的），这条胎还没扎过，就这样扔了就点可惜。所以，材料中的内胎就不用准备新内胎了，正好用这两个老胎作试验，来验证一下自补液的效果。

制作方法步骤：

1.去除气门芯，放出轮胎内的空气。

2.倒置自补液瓶子，摇匀。

3.打开密封垫片，用导管套在瓶口和气门嘴上。

4.将自补液挤入轮胎内。

5.安装好气门芯，旋转轮胎几圈。

6.按照厂家规定的气压给轮胎充足气压，行驶两三公里让自补液均匀覆盖在轮胎内壁上，使修补更加牢固。

下边上照片看看具体操作

上次换下的气嘴漏气的内胎

网购的自补液

就是这里漏气了，橡胶和铜嘴开胶裂缝了

用镊子拆卸气嘴芯

完美拆卸

好像有点脏

擦净

看一下气嘴芯工作原理

下边扒另一条胎

扒胎工具，没工具可不行，扒不下来

充气检查，没有找到漏气之处

拆下内胎后用手摸，发现凶手

无皮那部分全扎进去了，好深

孔太小了，难怪发现不了漏气之处

把两条内胎气嘴芯都拆卸下来，准备灌胶

抽出导管

揭开密封垫片

套上导管

比划一下，套在气嘴上正好

把内胎内的空气排空（剩余少许，不然胶水会使内胎壁粘在一起影响灌胶），好灌胶。

灌胶前摇均，否则影响自补效果

瓶口向下将胶水挤入内胎，一条内胎半瓶即可。

灌完胶上紧气嘴芯

将上次换上的法嘴内胎取下

上次换的好胎，取下备用

同样方法灌入另一条内胎

两条内胎灌完，空瓶了。

上次换下的这条胎就是因为这里漏气，常规无法修补，正好验证自补液能不能补得住这里

这里自补液修补效果不好

这条胎质量不太好，加上使用电动气泵是拧接方法，因为这里开胶强度不够了，不但没补住，还出现了裂缝，这裂缝会随气压的大小而大小变化，所以，自补液对这种大小不定的孔或缝无能为力。

那怎么办呢，这个问题很让人头疼。开始的时候想用细铁丝缠绕固定密封，试验效果也不错，自补液能补得住，可是，使用细铁丝后，气嘴就无法穿过轮圈气嘴孔了，怎么办呢？！

小妙招来了，就是用下边这种细丝线，可别小看了这细线，它还真是轻松解决了这个难题。

用细丝线把气嘴橡胶部分与铜嘴部分缠绕捆紧，并在细线上边涂胶增加强度，这样充气气压高的时候这里也不会再膨胀了，这缝隙大小固定的时候，自补液就可以发挥它的功效了。

这细线可是立了大功了，不但可以紧固密封，还可以轻松穿过轮圈气嘴孔，它可是本帖的功臣，没有它自补液在这里无法发挥出来它的功效。

因为这个气嘴费了不少功夫

两条内胎灌胶后装车略过

注意事项：

1、制作中：内胎一定用美嘴的，法嘴的无法通过气嘴灌胶；内胎质量一定要好，否则可能会连胎带自补液一起报废；灌胶前一定要摇均，否则影响自补效果；小心操作，防止溅在身上，胶水不太好清洗（虽然可以清洗掉）。

2、使用中：因为有自补液的存在，就是扎胎了，漏气也不明显，可能会慢漏甚至不漏，所以要经常观察检查外胎是否有异物，及时清理。

使用效果：

正常情况下，使用效果非常好。但是，由于安装不到位或其他原因，致使内胎内侧（内圈，挨着轮圈部分）破损漏气的，修补效果不好，由玻璃碎屑等物造成的不规则的孔，效果也不大好，甚至无法自行修补。

听听这声音，嘎嘣脆呀，杠杠的

节目到了最后，一定会有朋友想了解自补液什么原理，那咱就科普一下吧。

自补液的主要成分：‌

包括橡胶纤维颗粒和胶水。橡胶纤维颗粒用于填补破洞，而胶水则用于粘合颗粒，确保修补的牢固性。

它的原理‌是：

通过利用轮胎内部的气压差，将橡胶纤维颗粒填补轮胎破洞，并利用胶水将颗粒粘合在一起，从而达到补胎的效果。具体来说，当轮胎出现破洞时，自补液中的橡胶纤维颗粒会填补住破洞，胶水会迅速将颗粒粘合在一起，同时利用轮胎的内外气压差，使橡胶纤维紧密附着在轮胎内壁上，从而实现修补效果‌。

自补液广泛适用于各种电动车（包括单车）、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎，对直径1—5毫米左右的轮胎刺孔有特别效果‌。

看照片更能明了它的原理

这是瓶子里边剩余的一点，未干时的状态

几天后干后的样子，可以清晰地看到里边的纤维和橡胶粒了

它自成一层薄膜，这白色密封垫对它免疫，在内胎上应该紧紧地附着着，揭不下来。

至此，本贴全部结束，感谢朋友们关注！也欢迎朋友们一起探讨和分享更多的经验和妙招。

最后补充一下，有好多朋友说腐蚀的问题，请你说腐蚀的时候说明你用的胶水牌子，跟我这个一样吗，是用于内胎还是真空胎，是自己亲自试验的，还是从网上查的，说清楚了让朋友们自己判断，不然会对别人产生误导。

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猪小呆 发表于 2024-10-24 11:58
据说自补液会腐蚀轮毂，是真的吗？

现在改进的不少，我这个没问题，没味，不刺激皮肤。

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猪小呆 发表于 2024-10-24 11:59
https://m.weishi.qq.com/vise/share/index.html?id=7dQ84x2C21K0DcXfP

现在都改进了，再说我这个是内胎。视频是外胎

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亚历山大 发表于 2024-10-24 19:51
俺的电动车加了自补液，把气门芯都腐蚀烂了

你买的什么牌子的？跟我这个一样吗？
请不要误导别人。

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闻太师 发表于 2024-10-24 22:56
自补液为什么只在破口处干了呢，如果是接触空气挥发的话，车胎里也有空气，怎么没挥发干了呢？ ...

打个比方，食盐水，在空气中水蒸发了，食盐结晶，你装在瓶子里，水还能蒸发吗，食盐就不会结晶了对不对。
内胎就相当于瓶子，胶水就相当于食盐。

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闻太师 发表于 2024-10-25 09:34
就是说车胎里边浓度太高，所以只能挥发一小部分，所以胶水还在。破洞处露在外边那部分接触外部空气，浓度 ...

补洞主要的功劳在于胶水里边的纤维和橡胶粒，胶水只起运送和固定的作用，当漏洞跑气时，会带动胶水从漏洞处挤出，这时胶水里边的纤维和橡胶粒就会堆集到漏洞处，胶水使这些纤维和橡胶粒固定下来，漏洞就补上了。

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firn 发表于 2024-10-24 22:40
我还是不太明白 为啥要扒胎用自补液?  
自补液不是为了户外不方便扒胎时的快补吗?

应急补胎只是它的一部分功能。不知道你看没看帖子前边文字内容，“货拉拉”你看到了吗？

这所以做这个防漏内胎，就是在这种情况下可以省心方便，下次如果再有扎胎的情况，直接把异物拔出就行了，自补液会自行补漏洞。这才是本次制作的要义。

制作好后，不用带工具，不用带气管。

你只想到了本次，而没想到以后。

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纯今 发表于 2024-10-25 14:53
山地车不带气筒，扒胎工具，胶水，我是不敢上路

模拟大师，您要是认为可保平安

过来看看这里－－－
https://haokan.baidu.com/v?vid=1 ... %26p3%3Dshare_input

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亚历山大 发表于 2024-10-25 19:31
贴的标签不一样，两三元一瓶

你可以把你的发个帖子，让大家看看腐蚀的情况。
好让大家选择用哪个品牌的胶水。

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亚历山大 发表于 2024-10-26 14:59
也许俺买到很歪的了

所以说嘛，不都像你一样掉坑里，你用的牌子发出来，让大家自己判断，到底是腐蚀还是不腐蚀。

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时师傅 发表于 2024-10-26 18:32
不是讲的重量上的区别，是讲这个液体加多了会在车胎里面跟随车轮一起转带来的阻力
...

应该不会吧，就像人在汽车里走动，不会影响汽车行驶吧。

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三杯五粮液 发表于 2024-10-26 20:19
自补液对于有内胎的应该好使，但是真空胎最好别用，不要问我怎么知道的。刚把摩托车的真空胎换成了内外胎的 ...

跟胶水品牌有关吧，你用什么牌子的，跟我用的一样吗？

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rogerllg 发表于 2024-10-28 08:17
自己外补一个，不是更快？这个感觉好麻烦

再看看41楼连接

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tianyu 发表于 2024-10-29 10:42
无内胎的那种，

本贴说的是内胎，你说无内胎的那种，都不是一回事，探讨起来还有意思吗？

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大漠无雪 发表于 2024-10-29 22:48
不方便拆内胎。
文字描叙一下试试：就是拆掉原内胎气门嘴，把新气门嘴安装在一块内胎皮上，再用胶水粘贴 ...

这种，怎么粘接在一块内胎皮上？

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大漠无雪 发表于 2024-10-29 22:48
不方便拆内胎。
文字描叙一下试试：就是拆掉原内胎气门嘴，把新气门嘴安装在一块内胎皮上，再用胶水粘贴 ...

你说的是英嘴吗？

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yz1980 发表于 2024-10-31 11:45
你这标题写得，我还以为自制自补液呢

防漏内部不光是自补液类型的，还有其他形式的，我做的这个是用自补液做的防漏内胎，而不是其他类型的。市面上出售的防刺内胎不是用自补液的。

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aygcmy 发表于 2024-11-5 16:15
既然把内带扒开了，还是常规打补丁的办法好。这种补胎液主要针对真空胎，实际上还是没有打补丁好，真空胎补 ...

看36楼和41楼了吗？本贴说的是内胎，你看过特别说明了的话还一再说真空胎，就没意思了吧。