数码之家

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录

微信扫一扫,快速登录

搜索
查看: 8723|回复: 176

[其他] 拆个江苏的苏通卡ETC设备,竟然有三种电池

  [复制链接]
发表于 2023-11-9 00:31:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间把车换了个牌照,由于ETC设备是与车牌绑定的,所以这个当年在银行办理ETC设备就报废了,银行不回收就拆回家玩。

结果这东西在阳光下晒了几年,用手一掰外壳就碎了,塑料质量真差。
后来用卡片插入双面胶慢慢推,终于拆下来。
后壳碎了:


好像手机无法连它的蓝牙,有知道的说一下。


拔下卡的样子,卡与主板间(屏下)有一个检测开关,用于检测卡是否插入。
卡与这个OBU设备是无线感应传输信息,无物理触点。
卡内应有车辆信息,ETC识别码什么的。
出高速时,如收费站ETC设备故障可用这卡走人工通道交费。



反面的样子,有个微动开关,防止用户私自拆下在别的车上用。
如拆下后就无效了,要找发行部门授权人员再激活。



拔开太阳能电池片主板全貌:


主板上几个芯片:
左上8脚的ssesam08是一块flash存储芯片
右上的BK3431S是一个蓝牙芯片。
下面的K5863N是专用于ETC系统芯片,集成ARM9处理器、非接触射频卡的读卡器、 RF Transceiver、太阳能充电管理电路等。


板上有一个类似USB口的接口,但好像不是mini-USB, 也不是micro-USB,也不是type-C。
是它自定的接口,反人类。
应是给厂家或高速公路发行部门用的。


板上元件没什么用,拆下几个电池:
扁是太阳能,这么 小驱动不了什么东西。
蓝色的是IFR14200的磷酸铁锂电池,3.2V的,可充电。
绿色的是ER14250锂亚硫酰氯电池,3.6V的,简称锂亚电池,不可充电,如给充电会爆炸(我这个是国产电池)。


为什么有3种电池:
据说当年定国标时,国标规定电池要能用5年。
伟大祖国半桶水的专家们当时选用的是内置不可充电的以色列产锂亚电池,然后设备定型生产了。
但这电池后期衰减明显,用锂亚电池根本无法撑到5年,用老外电池也不行,定国标并设计了初代产品的专家们傻了。
于是改进,加装一可充电的磷酸铁锂电池,用太阳能电池给它补电。
按理说单装一个磷酸铁锂电池也行,但由于大量外壳已定型生产,装大容量如14500或18650型的磷酸铁锂电池放不下,就装个容量很小的14200吧。
小容量磷酸铁锂电量不足,于是不可充电的锂亚电池又不能放弃,总尺寸有限,换装个小的锂亚电池,同时存在。
由于OBU设备的数据线接口是非通用的,于是普通用户无法通过那个类似小USB口给设备充电。


但即使这样,很多设备5年电池仍撑不到,普通用户没能力拆开换电池,拆开也无法自己激活。发行部门也不高兴烦,一般直接报废。
近两年的ETC的OBU设备据说改进了,把外壳换了,可装大容量磷酸铁锂电池,那个不可充电的锂亚电池被抛弃了。
这东西成本大规模生产我估计不到50元,但卖给用户100-200元左右,这就是为什么发行部门喜欢报废原因。

即使有些是免费办理,说是社会公共承担,但最终羊毛还是来自于羊身上。

产生这么个世界奇葩产品的来由就是这样。

让我们为伟大祖国半桶水的专家们鼓掌!




本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册 微信登录

x

打赏

参与人数 8家元 +219 收起 理由
链接 + 30
北落师门 + 30 哈哈哈
kkdkj + 30 謝謝分享
samhrc + 15 我很贊同
亚历山大 + 15
springvirus + 30
家睦 + 60
hongo + 9 原創內容

查看全部打赏

 楼主| 发表于 2023-11-9 11:51:53 | 显示全部楼层
刘绪刚 发表于 2023-11-9 08:23
那个接口就是mini-USB,通用的

并不是,这个接口里小板是类似于type-c双面的,但外观和mini-USB差不多,实际尺寸也不一样,我用mini-USB线插不进,试过了。

网上有这种专用线卖,但不保证每种OBU设备都能支持,要自己试(有的设备中没有从数据线接口到电池的充电电路)。


所以无法想象当时的专家们有多SB

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册 微信登录

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 11:54:58 | 显示全部楼层
5800.拥有者 发表于 2023-11-9 08:31
这个电池的设计难道不是为了高温环境下防爆的吗?我看过别人之前拆的有一个是电容加电池版本的哦,用锂电池 ...

用锂电高温会爆,但磷酸铁锂的不会,所以新的ETC有只有磷酸铁锂的。
为了在用锂亚电池电量不足时能用太阳能补充电,用法拉电容也是一个方案。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:04:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 sweeping 于 2023-11-9 12:23 编辑
胡奚曷 发表于 2023-11-9 08:51
楼主用“据说”把国内的砖家diss了一遍,然后回帖就……

国标指定电池我觉得不大可能,以前共享单车也是用 ...

规范、标准没指定电池类型,但指定了电池要求能一次使用5年。
专家们选用了看起来容量很大的锂亚电池,觉得可以用5年,但后发现不能,于是另加了充电电池额外续命用,你根本没看懂的我话。
具体规范可参看https://www.doc88.com/p-0708458404124.html(ETC有很多规范,此处只是找了一个你网上可看到文的供参考)

现在很多国标都是组织行业内一些知名厂家制订的,然后全国执行。
可厂家派出的专家们出错了。
不要轻易质疑别人,除非你有证据,然后欢迎探讨。










本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册 微信登录

x
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:08:29 | 显示全部楼层
mm565007 发表于 2023-11-9 08:52
哈尔滨的是一节法国产的不可充电锂电和一个超级电容,还有一种是一节3.2V磷酸铁锂电池。当时是政治任务罗卜 ...

你是高速的还是银行的?
磷酸铁锂电池你加个保护板,再加个充电器还是很不错的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:09:10 | 显示全部楼层
5460 发表于 2023-11-9 08:54
这外壳质量不咋样啊

明显是回收塑料,厂家为了降成本。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:10:06 | 显示全部楼层
fangyinghh 发表于 2023-11-9 09:37
手头有个,太阳板竟然被晒裂了,你们敢信?

凡是政府推广的,厂家都胆子很大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:10:54 | 显示全部楼层
zhumitang 发表于 2023-11-9 10:27
小屏幕和电池可以再利用

太小了,驱动电路比屏贵,没意思
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:11:44 | 显示全部楼层
aping365 发表于 2023-11-9 10:40
看着还可以呀,能DIY吗?

那三个芯片基本上没有其它用途,就是个废物。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 12:16:45 | 显示全部楼层
轻烟 发表于 2023-11-9 12:07
看到方块铜箔天线了,应该是微波通信吧

对的。所在规范对车辆有要求的,有的高级风档有微波窗口
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-11-9 15:21:10 | 显示全部楼层
四灵通 发表于 2023-11-9 13:37
你引用的这个是地标,早期的国标是金溢的企标,电池确实定死的,金溢还据此起诉了几家初期仿造企业侵权。 ...

欢迎探讨。
你像是圈内人啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 微信登录

本版积分规则

APP|手机版|小黑屋|关于我们|联系我们|法律条款|技术知识分享平台

闽公网安备35020502000485号

闽ICP备2021002735号-2

GMT+8, 2025-7-18 07:18 , Processed in 0.202801 second(s), 15 queries , Redis On.

Powered by Discuz!

© 2006-2025 MyDigit.Net

快速回复 返回顶部 返回列表