台铃电单车拆修，最后低电量提醒，求教问题在哪呢？

olympia · 发表于 2022-11-1 16:53:00

别人给了个不用的电单车，停放了1年以上。拿回来充电不上，摇一摇插头可充电，插头接触不良，打胶固定先，充电棚充了4小时自停（换算约8AH，电池标称12AH）。试车转动正常，三速切换转动正常。后刹卡死，完全不动。

推到楼下修刹车，处理充电接口。一拆不打紧，越拆发现问题越多，大半天时间搭进去了。

拆鼓刹，先要拆后轮，刹车线一堆。取下发现转轴卡死，只能连轮子一起拿回家弄。都拆了，电池也拿回家吧。

一通捣鼓，拆下转轴，砂子抛光，转动部位打黄油，测试转动灵活。擦掉多余黄油，装回。刹车线除锈油，机油打针伺候，顺畅。

拿出原装充电器，继续充下电。不亮灯，拆。检查滤波电感脱焊，除氧化，都补焊一遍。充电正常，初始110w多，后期50几，30几，到转灯又充了2小时。满电54.6v，空置1小时后54.5v。

外置充电口轻微发热，接口烧蚀痕迹，换。本着不另行投入，拆电池上的接口对换。本身电池有1个品字口接控制器，1个卡侬头直冲。发现品字插头也有烧蚀痕迹，也要处理。

充放电连接的大电流插头都拆下，打磨抛光。

品字接口座，换掉地线空位到负极。加热取出，装回。坏的也装回去，插接牢固点。插头拔出抛光，打胶装回。

换到电池的卡侬座，金钢锉转转转，倒出不少锈渣，后面测试充电，不发热了。防水盖长期没盖回去，变形。顺便加热，能盖平了。

下去装车，先把关节处一通WD40碰，库存小半瓶干完了。减震器打针，5W30上。
又是一通接线，捆扎，还好螺丝不多不少。

插钥匙，通电，亮灯，打完收工，，，，

咦！拧转把不动，提示电池电量低，请充电？？？

求教这是什么问题，感谢！