请教个问题 汽车的回油管为什么拔掉后会流汽油呢

惆怅而又凄凉

从理论上来推断很简单的：
燃油系统包含油箱、油泵、碳罐、碳罐排气管、吸油管、回油管。

1、碳罐排气管是让油箱保持标准大气压力而设置的，避免夏天油箱发胀冬天油箱发憋。
汽油沸点很低，汽油蒸汽通过排气管进入碳罐，碳罐内的活性炭吸附燃油，将无燃油的空气排到大气中，当油箱燃油被使用后导致液面下降或者气温骤降等原因时，也会从碳罐的排气口吸入空气，保持油箱不瘪。

2、吸油管：是燃油泵工作后泵出燃油通过吸油管供给发动机的管路，内有很高的压力。

3、回油管：承担了两个重要工作：
3.1、发动机运行时需要时刻保持燃油高压，以便于喷油嘴可以在最短时间内高效的喷出所需的汽油，如果压力过低引擎转速很高的时候就无法喷出足够的汽油了。
所以为了保持燃油压力，故而设立回油管这个东西，时刻保持燃油泵运行工作并且不让燃油泵满负荷卡死。
3.2、碳罐内的活性炭吸附了燃油蒸汽后，会通过回油管慢慢流回油箱。

根据上述特点可以得出下列答案：
1、碳罐排气管一定在油箱的最顶端，哪怕加油跳枪后的燃油液面都不应该高于碳罐排气管，以避免碳罐内直接吸到燃油导致活性炭饱和失效。
2、吸油管的位置并不重要，但是燃油泵的泵油口一定在油箱的最低端，燃油泵吸油后用吸油管供给发动机。
3、回油管的位置应该接近最低端，否则当油箱汽油液面较低时，回油管的油液出口会从高处摔下来，经过空气，产生气泡，使油泵吸油口无法吸到纯净的燃油，而是类似可乐一样的带有气泡的汽油。

所以楼主你的现象是合理的。