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本帖最后由 hahahaha78 于 2021-3-1 10:58 编辑
自己车子,国四电喷,虽然刚提车几个月,但按以前骑车经验,铅酸寿命一般一到两年,所以就折腾一下。哈哈。
材料:某鱼购入拆机A123 18650铁锂,虽然这电池已停产多年,但参数还是非常不错的,单节内阻11,比很多国产新18650都优秀,容量1.1AH,自己没工具测,先相信下这些表面数据。
组装:购入30节,万用表测电压简单判断下,28节电压在3.1-3.12之间,一节3.15,一节3.05,剔除3.05的,电压高的没管它,4串7并,不上支架,0.1X8纯镍焊接两层,装100A保护板,
测试:上车试了几次,启动正常,怠速感觉比铅酸的稳一点,骑行没试,拆下放置,等铅酸不行换上。
充电:14.6V2AH充电器共充了4小时40分钟,以1.5A电流算,电池应该是足容的。
其它:保护板块头不大,正好放进去,保护电压比某宝很多的都要正常一点(3.65V开始保护,其它板子基本在3.75),缺点就是均衡线焊点非常的小,不太好焊。全部焊接好两面贴上绝缘青稞纸装入7AH电池盒。
请无视狗屎焊工以及一节忘记贴青稞纸的电池,。。。。:titter:
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