Fnirsi HRM-10内阻仪航空插头V+V-I+I-的线序是什么样的？

kingjia · 发表于 2025-6-3 19:23:44

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买了个Fnirsi 菲尼瑞斯 HRM-10 内阻仪，只有开尔文夹，想自己DIY一个测试18650 21700的电池座，不知道这款航空插头的线序是什么样，只能区分正负，不知道具体V+V-I+I-什么样。哪位大佬有接线图么？

13862326276 · 发表于 2025-6-3 20:49:08

电桥是4线测量制，1对电压信号，1对电流信号，V+/I+分别接红夹的2个脚，V-/I-分别接黑夹的2个脚，测量线的粗细不影响测量精度。

kingjia · 发表于 2025-6-4 11:51:17

13862326276 发表于 2025-6-3 20:49
电桥是4线测量制，1对电压信号，1对电流信号，V+/I+分别接红夹的2个脚，V-/I-分别接黑夹的2个脚，测量线的 ...

谢谢。这种探针头，同一极的话，比如说正极中间和外圈 V+ 和 I+ 随便接么？

dick_c · 发表于 2025-6-4 14:20:27

kingjia 发表于 2025-6-4 11:51
谢谢。这种探针头，同一极的话，比如说正极中间和外圈 V+ 和 I+ 随便接么？
...

肯定粗的接电流细的接电压啊。

lizuolong618 · 发表于 2025-6-4 23:24:09

参考一下

天使的魔翼 · 发表于 2025-6-5 08:51:09

kingjia 发表于 2025-6-4 11:51
谢谢。这种探针头，同一极的话，比如说正极中间和外圈 V+ 和 I+ 随便接么？
...

自己换好一点的，至少能达15A。

kingjia · 发表于 2025-6-6 10:05:06

dick_c 发表于 2025-6-4 14:20
肯定粗的接电流细的接电压啊。

哦，谢谢，那另外一头，HRM-10内阻仪航空插头那端，不清楚哪个针是电压，哪个针是电流

kingjia · 发表于 2025-6-6 10:05:39

lizuolong618 发表于 2025-6-4 23:24
参考一下

谢谢，主要是不知道HRM-10内阻仪航空插头那端，不清楚哪个针是电压，哪个针是电流

kingjia · 发表于 2025-6-6 10:06:46

天使的魔翼发表于 2025-6-5 08:51
自己换好一点的，至少能达15A。

谢谢，这套端子是怎么搜的？
另外主要是不知道HRM-10内阻仪航空插头那端，不清楚哪个针是电压，哪个针是电流

sportboy · 发表于 2025-7-12 10:43:14

我的耀锐1035内阻仪坏了，剩下三个原装配件，既达尔文夹、探针、电池座。

我买了菲尼瑞斯hrm-10，遇到和你一样的问题。菲尼瑞斯hrm-10是gx12航空插头，而耀锐1035是xs10插头。
若将1035的三个配件的xs10插头，更换为菲尼瑞斯gx12插头，去适配菲尼瑞斯内阻仪，那么了解焊接线序，以及了解四线测量原理，就是必须的。

四线测量分V+V-，I+I-两组，那么你只有达尔文夹或者探针，没有电池座，也没有电路或者图解的前提下，是无法自己测出来线序的。其实也没有必要，你观察探针和达尔文夹，你知道哪根线是测电压，哪根线测电流？探针都长的一模一样哦。既然探针和达尔文夹分不出来，电池座分出来干吗呢？有必要吗？你只需要知道，哪个是正极，哪个是负极就完了。

我有1035内阻仪xs10连接器的原装电池座，我可以用万用表，自己测出来XS10连接器和电池座的线序。然后，我假定1035内阻仪xs10连接器，和菲尼瑞斯内阻仪gx12连接器，线序是一样的。
按这个线序，焊接完电池座和GX12连接器，插入hrm-10，测一个电池内阻，与原装探针数值对比，一样的，就说明我的猜测是正确的。

如下，是1035内阻仪原装电池座的线序（经过实际操作，菲尼瑞斯gx12连接器的线序，和这个一样，如有异议，请拆菲尼瑞斯原装电池座，或者厂家线路图，驳倒我的观点）

观察xs连接器的四个端子1234，以及1035电池座，下面两图
1和3是一组，分别接电池架，1正极3负极，分别接电池架的外端子正负极上
2和4是一组，2正极4负极，分别接电池架的内芯端子正负极上

说明：其实你只要知道xs10连接器，1和2是正极，3和4是负极，就足够了，没必要知道，1是电压正极还是电流正极，2是……