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在货车界,眼前这台1985年米白色福特货箱车堪称行走的时光胶囊! 普通货车往往活不过十年就被操练得满身伤痕——一年顶别人十二年磨损的苦命打工人属性,更让这台仅行驶26,500英里(约42,700公里)、近乎完美的古董车比千万超跑还稀罕。
它的真实身份是1985款Econoline E-250 XL。在福特全顺拿到"美国绿卡"之前,这代车型可是本土送货界的老面孔。就算你没在路上见过本尊,总该在八十年代美剧里眼熟过它——专演老好人专属座驾,只不过车主通常是些银行劫匪之类。但这台车真没干过违法勾当! 底盘弹簧崭新得反光,仪表盘里程数停滞在1985年出厂状态,只在前保险杠藏了处小凹陷和后舱留了几道刮痕。毫不夸张地说,它怕是自1985年后就再没这么精神过!
米色沙漠车漆配同色乙烯基座椅+地毯,时光冻结的驾驶舱保留着左侧单扇推拉窗和车尾对开式货仓门。作为纯正工具车,它装着朴素的钢轮毂配碗盖式轮毂罩,要说豪华配置?有暖风机和AM/FM收音机就够顶配了。若非要挑个"内置装饰",那台351立方英寸(5.8升)V8发动机倒算得上——庞大的机器顶在收音机正下方,占据大半前排脚部空间。简单朴素的顶置凸轮发动机配四腔化油器,预估动力不足200马力(约203匹),通过方向盘柱式换挡自动变速箱驱动后轮。
车行透露这宝贝是2024年从首位车主手里收来的——您要问超跑或野马周年纪念版为何能四十年保鲜?毕竟周末遛车党确实存在。可谁会给天天扛货的货车当收藏品供着?这简直是汽车界的程序漏洞! 各位且看且珍惜吧,下回再见到这等神物,怕是得等到冰河时期化石出土了!
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