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各位赛道老司机系好安全带!Polyphony Digital当家制作人山内一典又在推特放毒啦——这次他Po出的剪影图明明白白告诉我们:《GT赛车7》1.61版本这个礼拜就要登陆PS4/PS5平台!老规矩还是三台新车入库,玩家们又能开启改装刷漆的快乐时光了。
日系三重奏全员就位
从剪影轮廓看,这次清一色全是日本车。右边那台高个子基本锁定是日产逍客(Qashqai),这车可算得上是欧式跨界车的祖师爷,当年就是它带火了"轿车底盘+SUV外壳"的玩法。6月更新时大伙儿就盼着它来,结果拖到现在才亮相。游戏里早有伏笔:今年本田CR-V、马自达CX-30、标致2008和丰田C-HR扎堆入库,逍客作为开山鼻祖登场也算圆满。
不过具体型号还没实锤:要是带e-Power混动系统就有点意思了(用1.5升三缸机发电驱动电机),但改装党可能得哭——这结构能折腾的空间实在有限。
真·狠角色现身
中间那台才是真神车!R34代日产Skyline的轮廓闭着眼都能认出来,重点在于特殊身份。对比游戏里现有的V-Spec II版本,新车前保险杠明显更凶悍,引擎盖上经典的NACA导风口也消失了。现在圈内两种主流猜测:
1)NISMO御改的Z-Tune版本:500马力性能怪兽,正好跟游戏里现有的400R凑成NISMO双子星
2)改装厂Mine's的作品:就是《GT赛车》电影里被激光扫描的V-Spec II Nur那款,车头造型跟Z-Tune神似。要是这个版本,GT系列将时隔25年重新启用"Mine's"品牌(上次出现还是GT2时代)
娇小涡轮手动挡亮绝活
躲在最后面那小不点同样惊喜满满!头灯造型铁板钉钉是本田N-ONE微型车,这是要给游戏里稀缺的KeiCar阵营添猛将啊。看前保险杠的方正造型,应该是初代高性能版或者二代车型,车尾那个小扰流板大概率指向顶配的RS版本。
重点来了:这版本不仅搭载满血64马力涡轮增压三缸机,更重要的是配了六速手动挡!告别基础版的CVT变速箱后,改装党可以尽情霍霍了——引擎移植?必须安排!更酷的是听说官方还给它准备了单一车型赛事,组队飙车指日可待!
更新套餐有讲究
按照Polyphony Digital的老传统,版本更新从不会只给几台车:
量身定制的三场新赛事(总不能让人家新车吃灰吧)
收藏控最爱的"特别菜单"任务集
可能新增竞赛向"奖励菜单"(待官方确认)
5到10组引擎移植方案(八成会有新发动机加入)
全新摄影模式场景
至于新赛道就别太期待了——上次新增赛道还是去年的事,这次大概率没戏。
更新预计北京时间7月24日(周四)上线,更多猛料会在7月23日(周三)通过PlayStation官方博客和GT官网揭晓。各位手柄车神,是时候给方向盘充好电备战了!
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