奔驰AMG剧透顶级赛道机器！伪装GT Track Sport带V8现身​

Meise

梅赛德斯AMG最近整了个大动静，发布了名为GT Track Sport的概念车。明眼人都瞧得出，这绝非普通炫技，而是给未来量产性能猛兽打前站。当前AMG GT家族已经够猛了——入门款塞了2.0升涡轮增压四缸机，顶配的GT 63 S E Performance堆到双涡轮4.0升V8插混，805马力（折合600千瓦/816公制马力）的数据堪称暴躁。至于热衷刷圈速的硬核玩家？还有个更专注赛道的GT 63 Pro可选，全身武装空气动力学套件，引擎再调校，连刹车都换上碳陶材质，活脱脱的赛道疯子。

如今AMG又放话要搞个更癫狂的版本。虽然GT Track Sport的详情还捂得严实，但官方原话相当霸气：这是台"毫无妥协的概念车，专为极致动态性能和刷新纪录而生"。预告图虽然裹着花里胡哨的伪装膜，细节照样藏不住——全新设计的进气格栅咧着大嘴，前唇扰流板宽得像铲雪板。前轮拱上方的穿孔伪装明显在遮掩通风口，大灯旁还戳着个NACA风道（这玩意儿可是给刹车系统灌冷风的硬核装备）。

车屁股更夸张：尺寸惊人的尾翼简直能当咖啡桌，轻量化轮毂搭配米其林性能胎，就差把"别惹我"刻轮毂盖上了。厂家倒是敞亮，直言这概念车"明示GT家族未完待续"，甚至挑明"预览了V8动力GT系列的扩容计划"。

目前AMG GT系列拢共有四款V8猛兽（从GT 55到GT 63 S E Performance），非插混版的马力区间在469匹到603匹（350千瓦到450千瓦）。而眼下这台裹着伪装的概念车，摆明了要在现有旗舰头上再立山头——更极致的空气动力学、更凶的动力压榨、更彻底的赛道化设定，AMG的V8性能宇宙边界又要拓宽了。

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也是卖不动了。