电动车充电器限流电阻的疑问（线绕跟碳膜的使用）

cjlihe

最近连修带改修了好几个电动车充电器，主要修的有高压部分炸了，改的有将60V40AH的充电器降低输出电流适合60V20AH电瓶、将48V40AH充电器改成适合60V20AH电瓶用的充电器，60V20AH充电器我都通过限流电阻将充电器输入功率调整到200W左右，我遇到的问题是限流电阻用线绕电阻跟碳膜电阻同样阻值充电器输入功率差距非常大，具体来说有2点：1、同阻值的线绕电阻比用碳膜电阻时充电器功率小的多。2、不同阻值但阻值相近的碳膜电阻在小于一定阻值时似乎区别不大。例如：我用0.15欧跟0.18欧的碳膜电阻似乎充电器的输入功率都一样，用0.22跟0.24欧区别也不大，用两个0.1欧的线绕电阻串联是0.2欧比用一个0.22欧的碳膜电阻充电器输入功率反而小，跟常理完全不符，导致我都没办法准确确定限流电阻的选用。。比如用0.18的碳膜电阻充电器输入功率能达到330W还在升，吓的我赶紧拔电源，但是用2个0.1欧的金属膜电阻串联输入功率180W，最后用一个0.22欧的碳膜电阻输入功率200多一点。是不是线绕电阻有感抗会导致在电路中的阻值比标称的大？限流电阻是不是不适合用线绕电阻？

邪恶海盗

这么多字，老实说没看下去的欲望，就不能带个图么？


二○二五年十月十四日

wy71h

趋肤效应？？

xuleqin

电源管S极的电阻不要随便更改，电流检测的，功率都是设计好的，不能单纯减小取样电阻加大功率。

cjlihe

xuleqin 发表于 2025-10-15 08:30
电源管S极的电阻不要随便更改，电流检测的，功率都是设计好的，不能单纯减小取样电阻加大功率。 ...

我是增大电阻为了降低功率的，应该问题不大，因为那两个充电器本来是充大容量电瓶的

manjianghong

用两个0.1欧的线绕电阻串联是0.2欧比用一个0.22欧的碳膜电阻充电器输入功率反而小


请教：阻值测试用的是数字万用表还是电桥？

qqm1909

限流电阻不能用碳膜的，要用金属膜的。

tntll

你说的mos管漏极接地串那个电阻吧？

那个位置实际是脉动直流电，所以这里检测电流使用带感抗的电阻肯定不合适

xyz_1234

主开关管源极串的电阻么，这里十几kHz脉冲，线绕电阻的电感影响应该蛮大的。
碳膜电阻的其刻线大多呈螺旋状的，也相当于一个几圈的电感。觉得用表贴电阻较好。

cjlihe

manjianghong 发表于 2025-10-15 13:10
用两个0.1欧的线绕电阻串联是0.2欧比用一个0.22欧的碳膜电阻充电器输入功率反而小

阻值没测试，太小测不出来，是电阻标称的阻值

cjlihe

tntll 发表于 2025-10-15 16:21
你说的mos管漏极接地串那个电阻吧？

那个位置实际是脉动直流电，所以这里检测电流使用带感抗的电阻肯定不 ...

原来如此，那买点金属膜电阻吧

manjianghong

cjlihe 发表于 2025-10-16 08:29
阻值没测试，太小测不出来，是电阻标称的阻值

原来如此，所以说结论未必正确，电阻上标注的阻值很可能比实际阻值要大的多。

630061092

你用4个电阻2并2串看看，是不是功率还小