特斯拉入门电动车连收音机都砍了！但这真的算个事儿吗？

麻薯滑芝士 · 发表于昨天 19:11

这几天刷到特斯拉新出的标准版Model 3和Model Y配置单，我对着屏幕愣了三秒——这年头连电动车上最基础的收音机都能被当成"豪华配置"给优化掉？今天就带大家沉浸式体验一把，看看这台号称"年轻人的第一台特斯拉"的车，到底把成本控制玩到了什么新境界。

Part 1：收音机消失之谜：从奢侈品到累赘的奇幻漂流
咱们先穿越回1975年的汽车展厅。当时想给雪佛兰科尔维特C3配个AM/FM收音机，得额外掏284美金，换算成2025年的购买力相当于1710美金。那时候车载收音机可是堪比现在劳斯莱斯星空顶的炫富神器，毕竟在车载娱乐只有发动机轰鸣和轮胎噪音的年代，能听着《加州旅馆》开车绝对是顶流体验。

但五十年后的今天，特斯拉标准版直接给收音机办了场"退休仪式"。根据2023年的行业调研，每台电动车要保证收音机不被电机干扰，需要额外投入50-70美金做电磁屏蔽。特斯拉一算账：这钱够给全车贴套冰甲隔热膜了！更何况现在大家早习惯用手机蓝牙连网易云，AM频道里除了卖药广告就是路况播报，砍了似乎也没啥？

不过美国乡村地区的老百姓可能要跳脚——那边信号差得连5G都时有时无，AM广播可是洪水地震时的救命频道。现在美国国会正吵吵着要立法强制车企保留AM收音机，这场面像极了当年诺基亚用户坚持要实体键盘的既视感。

Part 2：标准版Model 3的"瘦身计划"全揭秘
这台标价36,990美元的标准版Model 3（比高配便宜5,500美元），活像健身房疯狂刷脂的型男：

后排娱乐系统蒸发：高配版后排那块8英寸触控屏，直接变成黑色塑料板，以后后排小朋友想调空调得趴到前排操作；
座椅配置回溯：通风前排座椅和加热后排座椅双双下线，夏天开车得自备凉席，冬天后排乘客得靠体温暖座垫；
电动调节成手动：后视镜和方向盘调节回到手动时代，调后视镜得表演"隔山打牛"伸手够按钮；
性能温和降级：百公里加速从4.9秒变成5.8秒，等红灯时可能被隔壁比亚迪汉轻松反超；
续航里程收缩：满电续航从363英里（约584公里）降到321英里（约517公里），北京到济南的半路得找充电桩；
轮毂返祖现象：18英寸钢轮毂套着塑料罩（可选装升级19英寸轮毂），远看像穿了双回力帆布鞋。

Part 3：Model Y标准版：减法做到丧心病狂
如果说Model 3是温和减肥，那标价39,990美元的Model Y标准版简直就是"抽脂手术"：

颜值双重暴击：新款Y的前后LED光带消失，全景天窗虽然物理存在，但被普通车顶内衬完全覆盖——好比买了IMAX影院票结果给发了个VR眼镜；
音响系统阉割：低音炮被移除，播《波西米亚狂想曲》时弗雷迪·墨丘利的高音会单薄得像手机外放；
充电性能克制：最高充电功率从250kW降到225kW，本来能15分钟补能200公里，现在得多等两集泡面时间；
材质全面降级：座椅面料从仿皮换为织物，HEPA生化过滤系统取消，在雾霾天开车得自备N95口罩；
便利配置蒸发：前备厢电动开关、后备厢挡板、后排座椅电动放倒按钮统统消失，搬大件家具得练瑜伽钻后排；
性能落差更大：百公里加速时间从高配版的5.4秒延长到6.8秒，续航里程从357英里（约575公里）缩减到321英里（约517公里）。

YouTube博主Everyday Chris的实测视频还发现更多魔鬼细节：前备厢里的植绒衬垫变成光秃秃的塑料，门板储物格取消绒布包裹，后排玻璃从双层降为单层，连后备厢的12V电源接口都省了。最过分的是后排座椅不能再从后备厢一键放倒，想装滑雪板得爬进车里手动掰拉杆——这设计让人梦回2003年的五菱之光。

Part 4：被砍配置的隐藏逻辑学
细看这些被优化的配置，会发现特斯拉这刀法跟菜市场大妈削萝卜皮似的，多一分浪费少一分不够：

收音机和HEPA滤芯属于"用了不察觉，没有也能忍"的配置，就像酒店取消牙刷套装，大多数人会自备；
后排屏幕和座椅加热是"低频高感知"配置，北方用户可能骂街，南方用户无所谓；
充电功率和加速性能属于"参数党痛点"，实际使用中差0.4秒加速普通人根本感觉不到；
全景天窗遮阳操作最骚——既然法律规定要有逃生装置，就用最便宜的方式满足规范。

Part 5：省出来的钱去哪了？
按特斯拉年产200万辆计算，每辆车省70美元，一年就能多出1.4亿美金，够建三座V4超级充电站。这种成本控制让人想起iPhone取消充电头的操作，不过特斯拉更狠——它连电台信号接收器都敢拆。

Part 6：汽车配置进化史的反讽时刻
回头看汽车发展史，配置增减就像时尚圈轮回：

2000年时电动车窗是高档车标志，现在手动车窗反而成了复古情怀；
2010年导航大屏是豪华配置，如今手机支架完美替代；
这次收音机被砍，像极了当年CD机取代磁带机的历史重演。

说不定再过十年，孩子们会指着车里的AM按钮问："这个古董图标是干嘛用的？"就像现在00后看到磁带录音机时的茫然表情。

当我们在2025年争论要不要为收音机多花一笔钱加装时，或许该想想：如果未来某天，一辆车能自动驾驶、能垂直起降、能脑机互联，但没有方向盘——我们是会怀念手动驾驶的乐趣，还是笑着接受新时代的减法哲学？欢迎在评论区分享你的选择，记得带上你上次开收音机的具体年份！