雷诺开仓放粮！百年压箱底概念车大拍卖，魔改神作闪瞎眼！

麻薯滑芝士

各位车迷、猎奇爱好者、以及单纯喜欢看热闹的互联网街坊们！今儿咱唠的这事儿，绝对算得上汽车圈年末压轴大戏，比什么新车发布刺激一百倍！您猜怎么着？法国老牌车厂雷诺（Renault），那个造小车挺在行的雷诺，它！把！自！家！保！险！库！给！撬！开！了！

不是遭贼了哈，是人家主动的！主动把藏得比法棍配方还严实的“遗产宝库”（Heritage Vault）大门敞开，而且不是让您隔着玻璃瞅两眼就完事儿，是正儿八经要把里面那些压箱底的宝贝——概念车、赛车、原型车、还有各种脑洞突破天际的“独苗苗”车型——统统拿出来，拍！卖！

对，您没听错，拍卖！就在今年12月7号，巴黎边上，由 Artcurial Motorcars（一家挺有名的拍卖行）操刀，名字就叫“雷诺传奇”（Renault Icons）专场。这阵仗，感觉像是有人把整个雷诺博物馆连锅端，直接搬进了拍卖大厅！这机会，说百年一遇都算保守了，简直是汽车收藏界的“开盲盒”盛宴，还是史诗级巨盒那种！

这宝库里都有啥？说出来您可能不信，时间跨度能吓您一跳！
咱从根儿上唠。雷诺这牌子，那可是19世纪末就玩上汽车的老古董了。所以这次拍卖，您能见到1898年 Type A 的复制品（这可是雷诺开山鼻祖车的复刻！）、一台刚修复完、锃光瓦亮的1901年 Type D、还有一台1903年的 Type G 双排座无顶马车（Double Phaeton）！想象一下，一百多年前的汽油味混合着皮革和马粪（可能）的味道，这历史感，直接拉满！

时间快进小一百年，来到激情燃烧的80年代。这里有1983年的雷诺 5（就是那台贼经典的小掀背），旁边还杵着它同年的亲兄弟——一台中置引擎的 Maxi 5 Turbo 开发原型车！这玩意儿可是当年拉力赛场的狠角色胚子！

但要说最抓眼球、最魔性的，还得是下面这几位“显眼包”：

六轮小皮卡 (2001年，基于 Renault Clio II 超级迷你车打造)：​ 这造型，您说它是AI画的未来概念图我都信！但它偏偏是真的！是雷诺工厂的学徒们当年练钣金手艺的“毕业设计”。塞了个1.9升涡轮柴油机，但别指望它跑多快，设计初衷就是慢悠悠展示手艺的。开上路？回头率绝对爆表，交警叔叔估计也得看懵。

防弹豪华轿车 (1985年 Renault 25 V6 Limousine by Heuliez)：​ 这车浑身上下透着俩字：安全！或者说，带着点被迫害妄想症的安全感？由专业改装厂Heuliez操刀，防弹级别不详，但坐进去肯定比坐普通25有底气。适合哪位低调（又怕死）的大佬？

十二门“房车” (1986 Renault 21 “Lévy and Goliath” 电影车)：​ 这名字就透着古怪（Lévy and Goliath）。实车更绝！整整十二个车门！司机座位还特意垫高了，感觉一半是豪华轿车，一半是瞭望塔。这脑洞，拍电影专用道具车实锤了，日常开？停车位得愁死。

电动先驱？雷诺也玩过！
别以为电动车是这几年才火的。雷诺早就在自家经典车型上动过手！这次拍卖就有初代 R5、R4、Twingo 和 Clio 的电动改装版！虽然续航和性能放今天看可能就是个“老年代步车Plus”，但这份探索精神，值得记一笔。同场还有几台特别的 Alpine（雷诺的运动品牌），比如1988年的 GTA V6 Turbo​ 和稀有的 1993年 A610 Evolution Le Mans。

重头戏来了：概念车方阵！想把车库变成概念草坪吗？
拍卖最炫酷、最色彩斑斓的部分，绝对是那批来自2000年代的概念车！它们个个造型天马行空，设计感爆棚，摆在家里车库或者展厅，绝对是镇宅神器！价格？拍卖行预估大多在 €3,000 到 €6,000 欧元之间（约合 $3,500–7,000美元）。听着不贵？但有个关键问题：它们都不能合法上路！买回去纯属收藏观赏，当个超大号艺术摆件。

这里面有俩基于厢式车（LCV）打造的“冒险家”：
2002年 Kango Break-Up：​ 屁股后面挂着两辆山地自行车，一看就是为户外狂准备。
2004年 Trafic Deck-Up：​ 抬高了底盘，还配了全时四驱（AWD）系统，野地里撒欢的底子。

还有一堆后来“转正”量产的概念车原型：
2004年 Modus​ (后来成了小型MPV)
2005年 Clio III RS​ (后来成了小钢炮)
2006年 Twingo II​ (后来成了城市小车)
2007年 Clio III Gran Tour​ (后来成了小型旅行车)
2007年 Kangoo Compact​ (厢式车)
2016年 Alaskan​ (皮卡概念车)
还有 2006年的 Renault Logan Steppe，这车后来挂上达契亚（Dacia）的标量产了。

零排放探索也没落下：
Kangoo Be Bop 概念面包车​ 和 2009年 Fluence 概念轿车，都顶着雷诺当年力推、现已退役的 Z.E. (Zero Emission) 徽章。电动先驱的足迹。

追求纯粹驾驶乐趣？
雷诺 Spider 跑车，这次有公路版原型车和Trophy 赛车版两种形态可选！中置后驱，没顶棚（或只有个小遮阳篷），纯粹的驾驶机器。

赛车迷的狂欢：拉力、耐力、F1 全都有！
雷诺在赛场上也是狠角色，这次拍卖直接把家底赛车库搬出来了！拉力车、耐力赛车，还有足足20台一级方程式（F1）单座赛车！很多车上还带着当年赛道搏杀的伤痕和痕迹，战损版，更有味道！

镇场之宝：1970年代赢过勒芒24小时耐力赛的 Alpine A442！​ 耐力赛界的传奇。
1990年代的 Laguna BTCC 赛车，英国房车锦标赛的狠角色。
还有复刻车，比如宽体狂魔 1996年 Megane Maxi；以及静态展示车，像 Megane III V6 Trophy，买它还附赠备用车身面板，拍卖行说这些面板可能比一套新冬胎还便宜！

F1 专场，心跳加速！
雷诺这次是下了血本，把F1的老家当都翻出来了。拍品包括：

装满原始电脑、头盔、赛车服的飞行箱（Flight Cases）—— 当年工程师和车手的吃饭家伙。
全尺寸的宣传展示底盘​ —— 放家里客厅，绝对比任何雕塑都拉风。
王炸中的王炸：1997年威廉姆斯-雷诺 FW19！​ 就是这台车，载着传奇车手雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）拿下了当年的F1世界冠军！预计成交价在 €800,000 到 €1,200,000 之间（约合 $930,000–1,400,000）。这价格，够买多少辆新车了…
更早的80年代雷诺引擎F1赛车，每台估价在 €200,000 – 800,000 ($230,000-930,000)​ 之间。
买不起真车？还有展示模型车，便宜多了， €20,000-30,000 ($23,000-35,000)​ 就能拿下。
甚至还有一批1970年代初的迷你单座赛车，是当年雷诺为了宣传自家赛车辉煌战绩特制的。

雷诺为啥突然这么大方？清仓大甩卖？
非也非也！人家这是有组织、有预谋的战略调整。雷诺正在重组它的“遗产部门”（Heritage Division），目标是要精挑细选600台具有里程碑意义的车辆，好好珍藏起来。这些宝贝将来会成为巴黎附近塞纳河畔弗林（Flins-sur-Seine）一个新展览中心（预计2027年开放）的台柱子。

为了给这个“精华博物馆”腾地方、省资源，雷诺决定把仓库里那些重复的、或者非唯一性的藏品拿出来拍卖。但人家保证了：“自1898年以来生产的每种车型，至少保留一辆”在自家博物馆里。所以，这不是败家，是腾笼换鸟，集中力量办大事（博物馆）！

最后划重点：
拍卖时间：​ 2025年12月7日（今年！就这个月！）
拍卖地点：​ 法国巴黎近郊
拍卖行：​ Artcurial Motorcars
拍品总数：​ 整整100台车​ + 另外100批汽车纪念品（Automobilia）
预展时间：​ 12月4号开始，东西都摆出来给您看
想淘完整清单？​ 去拍卖官网自己翻吧 https://www.artcurial.com/en/sales/6445。