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本帖最后由 simon7722 于 2025-12-15 10:33 编辑
上次检车没过,左前轮无刹车。拆下来发现刹车油管没有油,最终更换总泵,abs泵,分泵。检车过了, 然后检查发现轮胎左右有间隙晃动,发现是方向机问题。
选了很久,主要是没钱。现在有点小钱,就买了恒隆品牌(日产系的国内配套厂之一,还有个豫北)的方向机,昨天去店里换了。
科雷傲和奇骏的底盘架构一致,所以可以换奇骏的配件。维修方法也是一样。没拍照片。说下步骤,供大家参考。
1.拆前轮,拆方向机球头,拆吊杆。
2.拆车内方向盘下面方向机连接螺丝
3.升起来拆方向机螺丝。
这个时候方向机已经拆了,但是空间有限,拿不下来。
4.拆元宝梁后面螺丝,前面不用拆,元宝梁后面下来之后就有空间把方向机拿出来。
5.这个流程反过来就可以装上去了。
拆下来的方向机用手可以拧管柱,左右移动。晃动有空旷的声音。新的方向机手拧不动。
装的时候,把方向盘下面管柱衬套里面一个塑料圈拆掉了,这个是造成冬季转方向盘有涩涩的橡胶摩擦声的原因。
修车小伙拍了个douyin,说明这个问题
5.84 09/12 x@S.yt trr:/ 奇峻冬天打方向盘异响 处理这里 https://v.douyin.com/C_T77DAjjjs/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频!
可以去了解
换完之后做了四轮定位,跑起来紧凑多了。但是起步咯噔咯噔响还没有解决。估计得换半轴。
昨天研究一晚上,原厂修复的1000(tok修理包),原厂数据配套厂的980(jxa佳兴牌),改良的内球笼用6珠的1100(fok牌),改良加固的内球笼巴珠可伸缩的2300(这个最贵)。
今早上一想,冬天问题太多不好整,到明年春天以后再整吧。
另外,这一段使用变速箱加热垫效果超好(看我之前帖子),零下10度,出门不会有冷保护。但是对电瓶不好,需要经常拿回家充满电。昨天顺路一测用了两三年的骆驼电瓶还有400多的cca,还能用一阵。
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