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[电源] 拆个众万科60V铅酸电池充电器

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发表于 2023-1-6 21:57:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
朋友的电驴充不了电了,于是我带上功率计和万用表过去给他检查一下。经检测充电器输出才44V,但车子是60V的,这电压肯定不正常,功率计也显示待机功率,车子充电口电压也正常,插电后充电器风扇不转,指示灯一红一绿,后面我带回充电器检修一下,顺便发个贴。


▲牌子是众万科,估计也不是什么大厂。

▲背面参数,估计多少都有点虚标。

▲插上车子充电就这样显示,风扇也不转。

▲空载这个电压显然不正常

▲拆开里面就这样,做工一般般。

▲400V 100μ主电容,输入有NTC,省了EMI。

▲10N60的开关管

▲常见的3842方案

▲这个WK200估计是个单片机

▲还好有防反接的BT151
经检查充电器输出滤波电容两端有71V电压,但充电口就44V,感觉充电器应该是接负载才有输出的。于是找了飞科电吹风,打开开关插头直接摁在充电器输出焊点处,瞬间风扇转起来了,绿色指示灯也变红了。这样看来充电器是好的,那么就是车子有问题了?马上打电话让朋友开车过来检查,最后发现车子输入品字型插头两根线都虚焊了,能测出电压,但氧化层电阻极大,过不了大电流肯定充不了电。问题总算找到了,拆掉老化的两根线换新线焊上修复了,充电也正常了。

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发表于 2023-1-6 22:13:10 | 显示全部楼层
品字插口没有插紧,充电时容易导致发热
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发表于 2023-1-6 23:00:03 | 显示全部楼层
是不是输出电容有问题啊!
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发表于 2023-1-6 23:06:20 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
学习了,zsbd
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发表于 2023-1-6 23:09:58 | 显示全部楼层
学习了学习了
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发表于 2023-1-7 00:07:00 | 显示全部楼层
虚焊的原因啊
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发表于 2023-1-7 00:18:25 | 显示全部楼层
又学了一招
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发表于 2023-1-7 00:48:13 | 显示全部楼层
原来是车的问题  哈哈
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发表于 2023-1-7 09:55:00 | 显示全部楼层
学习了学习了
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发表于 2023-1-7 10:07:49 | 显示全部楼层
电动车充电一般有电压数出坏的可能性就不大,但是它整个充电器有点特殊,一般来说电动车充电器分两种,一种是不接负载完全没有电压输出,用万用表测输出接口完全测不出电压的,一般电动车原装充电器都是这种,然后另外一种就是不管接不接负载都有正常的电压输出,也就是60伏电动车充电器有71伏左右的电压输出的。
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发表于 2023-1-7 15:26:42 | 显示全部楼层
好评,真正的原因找到并修好了
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发表于 2023-1-7 15:56:17 | 显示全部楼层
拆都拆了,不顺便抄电路图出来?
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发表于 2023-1-7 17:06:50 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
它充电器有、可控硅,好奇楼主测出这44伏是那来的?输出插头是没输出的。
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发表于 2023-1-7 20:21:53 | 显示全部楼层
懝点找到问题解决,恭喜你
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 楼主| 发表于 2023-1-7 21:15:03 | 显示全部楼层
IlovePLC 发表于 2023-1-7 15:56
拆都拆了,不顺便抄电路图出来?

这种电路图网上大把的也就没必要抄了吧
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 楼主| 发表于 2023-1-7 21:16:50 | 显示全部楼层
白发老头 发表于 2023-1-7 17:06
它充电器有、可控硅,好奇楼主测出这44伏是那来的?输出插头是没输出的。 ...

我也觉得奇怪,可能是可控硅关断不彻底吧,也许有软击穿,只要导通状态正常应该不影响使用。
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发表于 2023-1-8 17:14:13 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
lookball 发表于 2023-1-7 21:16
我也觉得奇怪,可能是可控硅关断不彻底吧,也许有软击穿,只要导通状态正常应该不影响使用。 ...

按理说不会的,没见,也说不了是啥情况。
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发表于 2023-5-19 16:39:27 | 显示全部楼层
我的小电驴就是这个牌子的充电器,不过我的是48V的
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