求助：超级电容保护板待机耗电多少ma？有人测过吗

o转弯o

帖子在这里，https://www.mydigit.cn/forum.php ... 47&page=1#pid208558
我打算不装保护板了，因为无论如何，汽车上的电压不会超过14.3V，对于单体，不可能超过2.7V，如果装了，反而增加蓄电池的负担，容易导致电瓶饿死，主要是没有保护板耗电数据，麻烦知道的说说，欢迎给个意见，谢M币！

yuren777

o转弯o 发表于 2019-3-30 09:55
有用保护板吗
？

保护板肯定需要的！

o转弯o

128zx 发表于 2019-3-29 19:53
你是早前189元三组买的？邮费多少？不装板，用几天再看看。有人加二极管，仅起动时电容有作用。这方案更好 ...

电瓶的边上，远离发动机

o转弯o

yuren777 发表于 2019-3-30 08:45
理论分析归理论分析，这是车而且工作环境复杂，而这玩意是储电设备，安全措施一定要确保！不过这个东西对蓄 ...

有用保护板吗
？

gdszyrx

有些汽车是14.5V以上的

yuren777

理论分析归理论分析，这是车而且工作环境复杂，而这玩意是储电设备，安全措施一定要确保！不过这个东西对蓄电池确实有好处~
楼主买这么大的放哪？发动机舱可能放不下，驾驶舱和后备箱需要穿线而且电线还挺长。我用的是600F的，蓄电池旁边正好有空间，用3mm硅胶板做减震、隔离，用了三年多一点了~

o转弯o

yuren777 发表于 2019-3-29 19:46
装保护板的目的是为了防止超压导致超级电容损坏！因为你是串联使用而且是二手（其实就是洋垃圾），各电容容 ...

你说的不错，电压差6个大约有15%的误差，但是我实验一下，在汽车最高14.3V工况下，无论如何，电压都不超过2.5v 我不知道保护板的耗电，所以需要比较取舍一下

o转弯o

梵花印象 发表于 2019-3-30 07:50
干嘛要装车上呢？这个不是发电机，只会吸电瓶的电。还多一分危险。这个东西装车上，没有任何好处 ...

利用电容2端电压不能突变的原理，汽车电瓶在启动瞬间，几乎全部是超级电容放电，大大延缓电瓶寿命，还有音响，点火平稳等降低油耗，一个电瓶也就启动2000-3000次的寿命，增加后几乎不会坏

梵花印象

干嘛要装车上呢？这个不是发电机，只会吸电瓶的电。还多一分危险。这个东西装车上，没有任何好处

128zx

你是早前189元三组买的？邮费多少？不装板，用几天再看看。有人加二极管，仅起动时电容有作用。这方案更好。装车时发帖来。电容打算放哪里呢？

yuren777

装保护板的目的是为了防止超压导致超级电容损坏！因为你是串联使用而且是二手（其实就是洋垃圾），各电容容量等参数一致性不能保证，因此会导致各电容两端的电压并不一致！也因此会导致个别超级电容会有超压的情况存在！不想惹事的话，还是用保护板吧！

人艰不拆了

o转弯o 发表于 2019-3-29 17:53
电瓶容易饿死，我开的少

感觉应该和锂电保护板一样，耗电很小的:loveliness:

o转弯o

人艰不拆了 发表于 2019-3-29 17:51
它要是和汽车电瓶并联的话，耗电大小都无所谓，电瓶来补充

电瓶容易饿死，我开的少

人艰不拆了

它要是和汽车电瓶并联的话，耗电大小都无所谓，电瓶来补充:loveliness: