咨询大神们一个锂电池问题！准备diy一个磷酸汽车启动电池

朝着太阳微笑

准备diy一个磷酸汽车启动电池，现在遇到一个问题，四串后电压3.65✘4=14.6但是现在车上铅酸电池属于半废状态，发电机电压一直15v不下来，不想装保护板了想只装个均衡板，想并个1.3安小铅酸电池上去让反馈感觉电池充满，降低发电机电压，这个方案可行性怎么样？有大神知道不？

穿云鹤

朝着太阳微笑 发表于 2020-11-27 08:41
我七年换了五块电瓶了，对铅酸失望了，直接上锂电

我09年8月的车，15年换一次电瓶，一直到现在还没换。

天湖葬日

我的原车电池7年半了前几天刚换新的 有一次打不着火了 直接拿了块3s 35c的航模电池一下就打着了

pingzhong

128 发表于 2020-11-27 07:43
还有15v啊，2个D并联，串入，行么？
买电容，三元锂，耐压高点，16Ⅴ

三元锂,,起火的都是三元锂

喂借个微笑

穿云鹤 发表于 2020-11-27 14:03
做应急启动完全可以，我也用过几次。如果直接在车上长期替换要考虑夏天露天停放暴晒高温。 ...

磷酸铁锂没问题，推荐三元的那都是想换车了，磷酸铁锂短路穿刺都没问题，这也是客车只能用磷酸铁锂的原因安全性有保障

喂借个微笑

四块高倍率磷酸铁锂完全没问题，放电不过板，充电过板就OK了，但是一定是用磷酸铁锂，三元锂危险性高过冲过放都危险，磷酸铁锂比较耐操，
比亚迪搭载的就是磷酸铁锂启动电瓶。朋友车用的是中航20AH电芯两并四串已经用一年多了
磷酸铁锂代替铅酸是完全OK注意几点就好
1、选用高倍率电芯，一定是高倍率的（内阻很重要，内阻越小越好）内阻很大却说是高倍率的都是扯淡了
2、电芯绝缘要做好，例如线要足流
3、充电必须过保护板，放电可以不用
4、磷酸铁锂电池低温性能不太好，如果气温太低会影响电池性能
5、因为汽车发动机舱振动很厉害一般推荐用螺丝柱的电芯，或者激光焊接的比较牢固。

苏州熊猫

朝着太阳微笑 发表于 2020-11-27 08:41
我七年换了五块电瓶了，对铅酸失望了，直接上锂电

我原车电池用5年6个冬天挂了，换一个风帆的刚好用2年，这个电池大年初六买回来的，当时店铺都没开，没得选，能买到就不错了，装车后电压就偏低，结果第二年春节又坏了。

又换个骆驼的，目前也快2年了，这次电池买回来电压高，经常保持12.6V以上的静置电压，但是从今年秋天开始，电压又偏低了，但是启动还是秒启。

但愿能用个3~5年到换车。

穿云鹤

做应急启动完全可以，我也用过几次。如果直接在车上长期替换要考虑夏天露天停放暴晒高温。

net8boy

朝着太阳微笑 发表于 2020-11-27 08:41
我七年换了五块电瓶了，对铅酸失望了，直接上锂电

你是不是每天开车距离小雨5公里？？？

我每天开车距离50公里，已经12年了，只换过一次铅酸电瓶 。

d4d4

朝着太阳微笑 发表于 2020-11-27 08:41
我七年换了五块电瓶了，对铅酸失望了，直接上锂电

电路有问题吧？轻微漏电什么的？

sjz8968213

朝着太阳微笑 发表于 2020-11-27 08:38
不是启动宝的事，我想把铅酸电池直接用磷酸铁锂替换

不合适 铅酸耐操 锂电娇气 铅酸能长时间浮充 锂电不适应长期浮充

tanmingqi

小三元锂（带保护，均衡）+法拉电容

spectater

磷铁适合当启动宝。。直接代替原车铅电没多少意义

妞妞爸73580

汽车充电装态应该不是检测电压的，是检测充电电流的应该是，小铅酸不一定能给了信号

hahahaha78

保护板必须装，好点的也就100来块，铁锂一致性差，必须装。

朝着太阳微笑

zzy_85569381 发表于 2020-11-27 07:29
直接买那个带场管防止回流的启动线也不贵，稳妥些

我是准备把原车铅酸换掉直接用铁锂代替

朝着太阳微笑

lxthx 发表于 2020-11-27 07:54
去自己经常修车的地方，和修车老板说以旧换旧，贴点钱再换个铅酸的，别瞎搞 ...

我七年换了五块电瓶了，对铅酸失望了，直接上锂电

朝着太阳微笑

aacyxjz 发表于 2020-11-27 07:46
是不是把半废的铅酸换掉更安全，以旧换旧，换个靠谱的旧铅酸

铅酸换成铁锂，不用铅酸了，成本贵个三百多块

朝着太阳微笑

128 发表于 2020-11-27 07:43
还有15v啊，2个D并联，串入，行么？
买电容，三元锂，耐压高点，16Ⅴ

三元锂不适合当长时间启动电池，三元锂是个娇宝宝…

朝着太阳微笑

sdmendy 发表于 2020-11-27 07:36
直接买个启动宝

不是启动宝的事，我想把铅酸电池直接用磷酸铁锂替换