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[电源] 这是闹妖?见鬼?还是灵异?

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发表于 2022-1-12 20:34:45 | 显示全部楼层 |阅读模式



最近天冷 也很忙 车开的很少  启动车子时明显感觉有点吃力 拿出充电器准备充电

想着用万用表先量一下电池的电压看看




电池的固定支架螺丝



随手往水箱上戳了一下 咦!这电压怎么不一样????这0.12伏的电压差哪里来的??见鬼!





就在纳闷时表笔搭在了水管固定卡子上了!呕吼!!!!灵异了啊!

这水管是橡胶的 没有渗漏 水箱嘴是塑料的也不可能导电啊!



这是表坏了???不能吧!换表





电压差还是0.12伏!


卡子还是可以量到电压




换内阻仪 就是有电压!(忽略电压啊 这是正在充电)闹妖了!






这到底是咋回事???哪位大神给解释一下啊 我真的是百撕不得姐啊!!




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发表于 2022-1-15 08:13:54 | 显示全部楼层
danqrs 发表于 2022-1-13 10:50
冷却液形成了电池。利用原电池反应消耗自己,保护缸体。。。不同技术路线冷却液(2~6年更换,2年的那种比较 ...

这个压差不会这么高,正常是mV级别的。
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发表于 2022-1-15 08:12:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 szywang 于 2022-1-15 08:15 编辑

北方?冬天防冻液要是偷工减料,电导率高,就会多少导电。好的防冻液,是纯水加乙二醇,这样基本不到点。
一般廉价货,就自来水然后加工业盐,这样电导率就很高。这种货不要用。防冻是防冻了,但是电导率增加了,腐蚀性也就强了。
要是电导率高,可以考虑加点亚硝酸盐,不过这个现在不好买了。好买的,磷酸三钠,加个几克进去,好很多,防腐蚀。

我专业水处理的,这些东西太熟悉了。和水相关的。

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发表于 2022-1-14 22:34:29 | 显示全部楼层
很简单全部拆一遍,问题就解决了。
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发表于 2022-1-14 16:28:18 | 显示全部楼层
别当回事就行,实在想测断开电瓶一头负极串联万用表测电流
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发表于 2022-1-14 15:49:38 | 显示全部楼层
系统有bug,重启就好了。
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 楼主| 发表于 2022-1-13 19:11:26 | 显示全部楼层
maskzippy 发表于 2022-1-13 13:20
水管上陈年老垢包浆导电了吧

那是不可能的
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发表于 2022-1-13 17:31:47 | 显示全部楼层
种种迹象表示又到换车的节奏了。
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发表于 2022-1-13 13:20:14 | 显示全部楼层
水管上陈年老垢包浆导电了吧

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发表于 2022-1-13 12:03:06 | 显示全部楼层

用内阻测试仪测不出来吧?已经最大量程200R
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发表于 2022-1-13 11:52:02 | 显示全部楼层
经鉴定,楼主绝对是来秀表的
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发表于 2022-1-13 10:50:45 | 显示全部楼层
冷却液形成了电池。利用原电池反应消耗自己,保护缸体。。。不同技术路线冷却液(2~6年更换,2年的那种比较环保,6年的要送去工厂回收)
某车不是说它电池冷却液不导电么?。。。

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 楼主| 发表于 2022-1-13 10:35:15 | 显示全部楼层
578087463 发表于 2022-1-13 09:36
楼主为啥不用电阻档量一下水箱卡箍和电池负极的电阻值

量了 图片忘放了

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发表于 2022-1-13 10:24:18 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
需要一把大刀吓唬吓唬

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发表于 2022-1-13 09:58:00 | 显示全部楼层
接个灯泡看亮不亮

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发表于 2022-1-13 09:36:41 | 显示全部楼层
楼主为啥不用电阻档量一下水箱卡箍和电池负极的电阻值

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发表于 2022-1-13 08:45:48 | 显示全部楼层
水箱箱体与冷却液形成了原电池,产生了电动势,这个电动势叠加或没叠加到你的电瓶电压上,就形成了不同的电压了。

科学面前,一切闹妖、见鬼、灵异都有真相。

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发表于 2022-1-13 08:33:17 | 显示全部楼层
结论就是楼主的表都有问题了,包邮送给我吧

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发表于 2022-1-13 08:17:48 | 显示全部楼层
我觉得吧 如船长所说得换车了

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发表于 2022-1-13 07:22:45 | 显示全部楼层
用指针表测一下试试
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