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[改装] 关于汽车电瓶并接超级电容的问题

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发表于 2022-11-30 11:45:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

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现在用超级电容做汽车应急启动电源的比比皆是,但我想把超级电容并接在汽车电瓶上,以此来改善电瓶的启动性能并延长电瓶的寿命。但问题来了,一是超级电容长期置于发动机仓内,里面的高温是否影响电容的正常使用?二是电容参与小车启动,输出电流是小不了的,但电容该如何长时间和原电瓶输出线良好接触呢(网上搜索了半天,找不到相关的接线头,总不能用电瓶夹夹着吧)?所以在此想看看有没有哪位高人已经这样实施了,寻求指点。
发表于 2023-11-3 08:50:44 | 显示全部楼层
gta 发表于 2022-12-2 13:31
我直接500F 16V模组直接电瓶两端。 安全使用1年多。没有任何问题。  直接用的焊把线两侧焊接 500A 铜耳朵。 ...

我也是这样干的
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发表于 2023-11-3 00:11:16 | 显示全部楼层
看看大家的好经验,要实战的
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发表于 2023-11-2 08:38:24 | 显示全部楼层
我是把电容串并联后装在一个防火塑料盒内,直接接一个保险司,然后使用电源供应器先充电至12V,就直接并联在电池上了,我已经使用五年了,瞬间起动电流很大有帮助
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发表于 2023-10-27 11:00:00 | 显示全部楼层
这种超级电容我在我的X80车上装了有5年了,尤其是冬天,启动特别方便。选电容一定要选漏点小的,如果不放心可以用一个大电流开关来控制。
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发表于 2023-10-25 01:08:58 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
理想 发表于 2023-10-4 17:29
视乎容量大了也不行,容量小了也不行,容量大,充满会14V,停车后还是14V,会导致铅酸过充,最好容量不用太 ...

发电机发多少伏电?13.8到14.8都是正常充电状态,怎么会过充呢?
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发表于 2023-10-4 17:29:53 | 显示全部楼层
视乎容量大了也不行,容量小了也不行,容量大,充满会14V,停车后还是14V,会导致铅酸过充,最好容量不用太大,辅助启动一下就行,试验出真理
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发表于 2023-10-4 11:33:09 | 显示全部楼层
simon7722 发表于 2022-12-17 15:21
我买了两套给两个车用,使用2年。简单给大家汇报一下。
买的是大的16V500F,单个3000F2.7V的,单个价格88含 ...

是超级电容漏,还是电池漏?
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发表于 2023-4-28 12:36:40 | 显示全部楼层
simon7722 发表于 2022-12-17 15:21
我买了两套给两个车用,使用2年。简单给大家汇报一下。
买的是大的16V500F,单个3000F2.7V的,单个价格88含 ...

最好单个测量你的6颗电容电压。 漏液就是有一颗失效了。其他几颗电压太高漏液。
这个失效就是充电慢。漏电快。
我有一颗就是只有1.9v 其他5个的都2.5V。 然后那些好的电压太高都有点漏液。
早发现早治疗。

我的16V那个模组可以一颗一颗拆开。你这个48V自己切开的把。
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发表于 2023-4-22 18:05:18 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
五味子123 发表于 2023-2-28 13:00
现在我装了电瓶断电开关,电容暂时不用,以后装上去应该是接入启动电机那里不和电瓶并联,电瓶到启动电机的 ...

你这个就复杂了,直接并在电瓶上,不论多大电流,都靠电容放电,电瓶只做甩手掌柜,不香吗?(本身电容的自放电就很低,可能比车子的静态耗电都要低)
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发表于 2023-4-22 17:57:21 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
hgcaptain 发表于 2023-1-24 14:23
这个基本不用想了,我曾经问过矿坛的大神,当时的设想是并联一个大容量电容,然后弄个隔离开关,功能是电容 ...

这个简单一点:6只3000法拉的电容串联,然后直接并在电瓶上,不要加装继电器等等。用过就知道了。我的都用了2年多了。
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发表于 2023-4-22 17:52:49 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
鹰的翅膀 发表于 2022-12-21 08:06
电瓶电容长时间并联安装的?

电容那点儿自放电,比起车子的静态耗电,算不了什么。所以直接并在电瓶上,没毛病。我就是这么干的,2年多了
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发表于 2023-3-24 12:23:02 | 显示全部楼层
我买的论坛58元的超级电容组,直接并到电瓶正负极。我电瓶已经3年多了,未接超级电容,刚熄火测电瓶电压12.9V,车放5天测电瓶电压12.3V,启动有点吃力。接上超级电容后,车放5天,测电压也是12.3V,启动明显有劲,但和新电瓶比,还是有差距。所以,如果是新电瓶,接60法拉的电容效果不明显。
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发表于 2023-3-8 15:53:39 | 显示全部楼层
道幽亭静 发表于 2023-3-8 09:59
我也买了论坛的那种58的电容,但单个360F的啊,不过感觉存电不行(看有的坛友反映还好,看来是个体差异太 ...

3000f的也就一百多二百元。我是因为电瓶上面有装饰盖,没法装大的电容,只能装小的。等有空装上大的试试
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 楼主| 发表于 2023-3-8 09:59:10 | 显示全部楼层
simon7722 发表于 2023-3-8 09:34
我的rx270装的论坛里卖58的,单个270f的,比较小。启动没感受到效果。不像另外两个车装的是单个3000f的大电 ...

我也买了论坛的那种58的电容,但单个360F的啊,不过感觉存电不行(看有的坛友反映还好,看来是个体差异太大了),掉电特别快,昨天收到货后于22点左右充满至15.7V,今天早晨一测只有11.6V了,不知是保护板的漏电大还是电容的,下班了回家还去测一下内阻。其实我觉得电容并电瓶只是作为辅助启动,特别是冬天的时候,所以电容不用3000F的那种也行,那种可以不要电瓶直接启动小车几次了。
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发表于 2023-3-8 09:34:06 | 显示全部楼层
我的rx270装的论坛里卖58的,单个270f的,比较小。启动没感受到效果。不像另外两个车装的是单个3000f的大电容,启动速度特别快。有个车电瓶不行了,接好电容,照样启动。
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 楼主| 发表于 2023-3-5 08:33:20 | 显示全部楼层
smzhudong 发表于 2023-3-4 22:42
电池放后备箱的基本都是豪车

哦,贫穷限制了我的想象啊。
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发表于 2023-3-4 22:42:18 | 显示全部楼层
电池放后备箱的基本都是豪车
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 楼主| 发表于 2023-3-4 08:38:48 | 显示全部楼层
sunhill_wz 发表于 2023-3-3 23:06
这车电瓶也在后备箱,线才几十公分。

还有电瓶在后备箱的,这是什么车?
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