有感而发：大行挺黑啊，三千多的车竟然用滚珠花鼓

tedliu

如题，现在良心的厂家，在3000级别都用前二后四培林花鼓了

69124954

我觉得大行性价比不高，主要是自行车整体需求不高，这个行业竞争不激烈。从成本来讲，现在车的成本占售价的比重不高，大行低端的车材料成本占比会比中端的低，我的理解是大行的车性价比高的是中端车（大行车品牌内比较）。这种情况涉及企业定位及产品布局等，不是纯的成本价格正比关系。如果对比所有品牌也都是这样的情况，一般来讲都能正常使用。此外每个人的实际需求也有差别，企业很难满足差异化的需求。如果你对自行车熟悉，对自行车有一些要求，可以抛开品牌自己组。如果不想费精力和时间，买个品牌的也能使用，习惯就好。

轻烟

不懂，反正现在轴承也很便宜了

东区摄郎

调好了都不错，不会调就用一体轴承

lzjxc

tedliu 发表于 2023-1-22 12:19
恕我孤陋寡闻，珠档花鼓更润？？？xt跟这个不是一个级别的没有可比性，xt要跟高端的培林花鼓比，但xtr再N ...

这是真的,好的散珠花鼓精度很高,调好珠档非常润

大漠射日

他没有用珠架？直接就是黄油打底粘进去？这样也好，记着原来的老自行车也都是不用珠架！

l6305

轴承花鼓空转时间长只是因为用的润滑脂粘度低和密封比较差 自然阻力小。散珠花鼓用低粘度润滑脂空转时间完全可以和轴承花鼓一样长。有人测试过低端和高端摩擦力损耗 差距只有2瓦，这2瓦差距日常使用几乎感觉不到，更多都是心理作用罢了。轴承花鼓成本并没有高多少，自行车用普通轴承就2元一个。禧玛诺选的这款润滑脂粘度高 换来的是超长的保持性。自行车轴承低速 有冲击的 用高粘度润滑脂更适合些。其实换成低粘度润滑脂功率也就小个0.5瓦 几乎忽略不计了

zb300111

散珠和轴承各有优点，速度稍微高一点入弯你就能体验出散珠的优越性，没用过啥高档货色，都是玖裕。以前都骑散珠的，1000km左右就去朋友那里保养一下。后来帮忙弄的朋友走了，为了保养方便还是换回轴承。

tedliu

qf20089 发表于 2023-1-28 20:12
骑了几十年的自行车，反正总的感觉还是轴承的好骑，安装上去基本上不用怎么调整就很溜。 ...

某些人（杠精）要数据来说话中低端用轴承，谁用谁知道好

某些人注意审题，整车才3000多，上来就xt、xtr，一套轮组差不多赶上整车价格了，高端滚珠的加工精度不是一个级别的，所以，高端的滚珠不在本帖主题讨论内

feetprint

最好还是用数据来说话

qf20089

骑了几十年的自行车，反正总的感觉还是轴承的好骑，安装上去基本上不用怎么调整就很溜。

不懂先生

高端滚珠和高端一体轴承在性能方面不相上下，但在减重方面，当时在硅、铝、陶瓷等轻量化一体轴承没有普及或者性价比不高的情况下，滚珠比钢制一体轴承的要占很大的优势，要知道为了减少几克降低几瓦功率，车商和配件商是动足了脑筋，这也是禧玛诺很晚才用一体轴承的原因之一，毕竟日系的产品与欧美产品相比，高性价比是它最大的优势

fanweibbbb

不能说哪种更好，只能说在便宜的轮组里，用轴承更可靠一些。便宜小品牌的散珠远远比不上便宜的成品轴承。上万的轮组也一样用散珠的，那些都是顶级品牌和一线品牌。

madaxiazi

Campagnolo Bora One轮组




这个轮组也不错，陶瓷珠子，不知道是二氧化锆还是碳化硅或者是氮化硅，精度相当高，很安静，高速下坡时很稳。缺点是需要专门的润滑脂，价格有点贵，调整比较费时间。
不同品牌的溢价不同，而大行在折叠车里算是中高端品牌，产品溢价应该稍高，而且产品分类很多。为了分级别、拉档次，厂家在配件方面有很多弹性操作，哪怕十块钱一个的轴承也能拉开五百块的差距。三千左右的价位，是大行里不上不下的中间产品，不会有明显的缺点，但也不可能很突出，故障低、寿命长就行了。
话说回来，三千块的大行其实已经可以满足多数爱好者的需要，只要不是玩命操，三五年内想坏都困难。我有个朋友骑辆1500块的某安特折叠车从318到219，风吹日晒的，就爆了几次内胎

老狼半山

中低端轮组确实轴承比散珠好些

tedliu

madaxiazi 发表于 2023-1-22 23:21
我还短时间用过CP轮组，车友送过来调圈，大概是8000块一对，也是散珠结构，不过是陶瓷的，使用所谓的特制润 ...

没骑过太高端的轮组，300到500的轮组，轴承的比滚珠的好

madaxiazi

我还短时间用过CP轮组，车友送过来调圈，大概是8000块一对，也是散珠结构，不过是陶瓷的，使用所谓的特制润滑脂。CP轮组出厂时应该校过动平衡，很舒服，特别是下坡，比XTR强很多，这是我用过的最高端的成品轮组。或许是CP两字的信仰加成，用这对轮子骑完同样的百公里，我的均速较之前提高了大约5%。
说这么多不是想否认你的感受，只想表达一个意思：骑行很快乐，感受很主观。但主观感受可能会受到外界环境的影响，是用自己试出的数据或许更客观，而且还可能少花钱。

tedliu

madaxiazi 发表于 2023-1-22 23:05
补充一点，shimano的苹果酱粘度较高，并不适合花鼓内部润滑，可能导致棘轮片被粘住而失效。shimano维修手册 ...

哪个傻子会往塔基里放苹果酱？塔基里有专用的润滑脂
主题的意思是说大行不厚道，你在这掰扯滚珠花鼓和轴承花鼓没区别

madaxiazi

补充一点，shimano的苹果酱粘度较高，并不适合花鼓内部润滑，可能导致棘轮片被粘住而失效。shimano维修手册上也说过这个，如果你拆开一个shimano的花鼓，会发现其内部润滑脂并不是苹果酱。而shimano不建议用户拆修保养花鼓，所以不提供其润滑脂的标号。
如果一定要纠结这事，最好还是楼上那位所说，拿数据说话。同样的车同样的人同样的路，不同的花鼓，反复多试几次就知道了。
我每周两次百公里骑行已经八年了，这是我的个人感受。至于你说多蹬或者少蹬几圈，这种说法过于宽泛，毕竟是不同的人不同的车。

tedliu

madaxiazi 发表于 2023-1-22 22:51
我用过的散珠花鼓以shimano为主，从100块的到XTR，现在是XT和XTR各一辆。轴承花鼓牌子比较多，马维克的中 ...

这只能说明你个人发动机比较好