拆个江苏的苏通卡ETC设备，竟然有三种电池

sweeping · 发表于 2023-11-9 00:31:07

前段时间把车换了个牌照，由于ETC设备是与车牌绑定的，所以这个当年在银行办理ETC设备就报废了，银行不回收就拆回家玩。

结果这东西在阳光下晒了几年，用手一掰外壳就碎了，塑料质量真差。
后来用卡片插入双面胶慢慢推，终于拆下来。
后壳碎了：

好像手机无法连它的蓝牙，有知道的说一下。

拔下卡的样子，卡与主板间（屏下）有一个检测开关，用于检测卡是否插入。
卡与这个OBU设备是无线感应传输信息，无物理触点。
卡内应有车辆信息，ETC识别码什么的。
出高速时，如收费站ETC设备故障可用这卡走人工通道交费。

反面的样子，有个微动开关，防止用户私自拆下在别的车上用。
如拆下后就无效了，要找发行部门授权人员再激活。

拔开太阳能电池片主板全貌：

主板上几个芯片：
左上8脚的ssesam08是一块flash存储芯片
右上的BK3431S是一个蓝牙芯片。
下面的K5863N是专用于ETC系统芯片，集成ARM9处理器、非接触射频卡的读卡器、 RF Transceiver、太阳能充电管理电路等。

板上有一个类似USB口的接口，但好像不是mini-USB, 也不是micro-USB，也不是type-C。
是它自定的接口，反人类。
应是给厂家或高速公路发行部门用的。

板上元件没什么用，拆下几个电池：
扁是太阳能，这么小驱动不了什么东西。
蓝色的是IFR14200的磷酸铁锂电池，3.2V的，可充电。
绿色的是ER14250锂亚硫酰氯电池，3.6V的，简称锂亚电池，不可充电，如给充电会爆炸（我这个是国产电池）。

为什么有3种电池：
据说当年定国标时，国标规定电池要能用5年。
伟大祖国半桶水的专家们当时选用的是内置不可充电的以色列产锂亚电池，然后设备定型生产了。
但这电池后期衰减明显，用锂亚电池根本无法撑到5年，用老外电池也不行，定国标并设计了初代产品的专家们傻了。
于是改进，加装一可充电的磷酸铁锂电池，用太阳能电池给它补电。
按理说单装一个磷酸铁锂电池也行，但由于大量外壳已定型生产，装大容量如14500或18650型的磷酸铁锂电池放不下，就装个容量很小的14200吧。
小容量磷酸铁锂电量不足，于是不可充电的锂亚电池又不能放弃，总尺寸有限，换装个小的锂亚电池，同时存在。
由于OBU设备的数据线接口是非通用的，于是普通用户无法通过那个类似小USB口给设备充电。

但即使这样，很多设备5年电池仍撑不到，普通用户没能力拆开换电池，拆开也无法自己激活。发行部门也不高兴烦，一般直接报废。
近两年的ETC的OBU设备据说改进了，把外壳换了，可装大容量磷酸铁锂电池，那个不可充电的锂亚电池被抛弃了。
这东西成本大规模生产我估计不到50元，但卖给用户100-200元左右，这就是为什么发行部门喜欢报废原因。

即使有些是免费办理，说是社会公共承担，但最终羊毛还是来自于羊身上。

产生这么个世界奇葩产品的来由就是这样。

让我们为伟大祖国半桶水的专家们鼓掌！

qingzhu110 · 发表于 2024-10-15 08:59:14

lhql 发表于 2023-11-9 07:48
专家不至于犯这这种错误吧，专家。

东风汽车十来个**书记，有一个会造车的？懂技术的上不去，能上去的可以平调，不懂技术。

cccjsss · 发表于 2024-10-15 08:55:41

奇葩设计！

1212aa · 发表于 2024-10-15 08:49:12

做工看着挺好

音乐小麦 · 发表于 2024-10-15 00:16:11

lhql 发表于 2023-11-9 07:48
专家不至于犯这这种错误吧，专家。

水稻上山

bruce_355203 · 发表于 2024-10-14 17:07:14

让我们为伟大祖国半桶水的专家们鼓掌！

是不是半桶水不清楚，但一定是有过手油的

住在3楼 · 发表于 2024-10-14 16:31:04

这个设备要经常晒太阳的

xpdren · 发表于 2024-10-14 16:26:23

我来看看插卡检测微动开关在哪，我的经常出现滴一声，亮灯，记账卡屏显示"记账卡"一下,怀疑卡关接触不好

守夜人 · 发表于 2024-2-10 07:12:02

panmouse 发表于 2023-11-9 07:07
现在新出的基本上都带蓝牙功能，用户可以通过手机自行激活，每年有3次的激活。所以我的第一时间牺牲了一次 ...

你好，请问怎么确定带不带3次激活呢？

freexp · 发表于 2024-2-10 01:48:52

dzztom 发表于 2023-11-9 08:07
“沧州铁狮子除锈，老君山金顶装避雷针”都是专家干的事！

大佬牛逼，长见识了，我感觉铁狮子事件，完全是不懂的人指挥的
居然不提前做个x光探查，搞清楚这个狮子到底是啥东西再弄

还用化学锚栓……直呼666
正确的操作不应该是直接搭个铁架子，直接提铁架子么？

有点不烧 · 发表于 2024-2-9 23:30:21

还是用超级电容的好

四灵通 · 发表于 2024-2-9 23:28:31

xljxlj 发表于 2024-2-9 22:55
锂亚容量密度大，放电能力超级低，和磷酸铁锂组合算是一种常见方案，也不能说设计有问题，这样设计的话可以 ...

毕竟这东西设计的时候，最多一省两BI，出入口另算。就算从东北到海南也不会超过20下，现在那么多门架其实偷偷的都在打点，只是不结算，如果不打点你在高速上转圈它怎么知道的。

而每一次打点其实也是一次交易的电量，几公里就一个点，东东北到海南怕不要上百个交易了，与设计差距巨大。。

xljxlj · 发表于 2024-2-9 22:55:45

锂亚容量密度大，放电能力超级低，和磷酸铁锂组合算是一种常见方案，也不能说设计有问题，这样设计的话可以兼顾长时间没有太阳照射的比如停地下停车场的用户，不需要太阳能支持也可以获得长的续航，如果只用太阳能的话其实他带的这个磷酸铁锂对那个太阳能板来说已经很大了，没有必要再加大电池。但是事实是还是很多设备没电失效，说明那个太阳能板的功率根本供不起他正常使用，应该是加大太阳能板才是