实测有效，六串电池确实要比五串的力道大些。

三杯五粮液 · 发表于 2024-1-2 13:09:27

本帖最后由三杯五粮液于 2024-1-2 17:22 编辑

也不负我这几天的折腾了。

刚下去测试了一下自己的小车拆轮胎，二分之一吋大飞的L型扳手长度是30厘米左右，电扳手紧固后再脚踩加强。之前试过用的21700电池10电芯，戈麦斯有刷扳手（775电机）是拆不动的，这次用自制的六串软包www.mydigit.cn/thread-429741-1-1.html 成功将螺丝拆出。其实手抓套筒就可以明显感受到两者的力度不一样。另外自制的六串电池满功率输出的时候明显感觉到电刷的火花更大，套筒发热更严重。
有图有真想。待会手机上图。

统一回复大家，六串用的软包倍率电池，单体内阻2毫欧左右，就用的原18650两并五串的电池壳改装了，直接6串没有上保护板，充电器目前还没有着落，打算用开关电源调到25伏给这个电池充电。电池单体的一致性还算可以。判断是否要充电的标准就是测量电池的电压。这个是属于玩家玩票性质的一次尝试，因为我想要的是一款大力矩的扳手，其他没考虑。对于靠工具吃饭的盆友不建议这么玩。汇报完毕。

mmmmmc1024 · 发表于 2024-1-13 13:26:31

xrwq1120 发表于 2024-1-4 18:50
学习了，感谢科普，能不能再介绍点电池设计方面的知识，比如倍率设计时候的原理什么的 ...

具体设计的时候，咱就不太清楚了，也不是专业的。不过应该是和配方（也就阳极材料的配比）有关系，和做工也有关系，比如极耳的引出方式。不是专业不能给出更进一步的回答了。

上帝的恩人 · 发表于 2024-1-13 10:20:57

你这是在压榨电机

shi123456 · 发表于 2024-1-12 10:27:06

好比是说坐着比站着舒服

三杯五粮液 · 发表于 2024-1-6 11:07:06

我在折腾这个玩意的时候，大致还是明白加一串肯定输出会提升，不管是有刷还是无刷都通用。工具的无刷电机，其实和电动车电机航模电机是同一类，大家也知道了，提升电自或者电摩极速最有效的办法还是加电池，工具无刷和电摩电机唯一的区别无非就是一个采用的内转子，磁钢在里面线圈在外面，而航模和电摩的磁钢在外面。

a1361390 · 发表于 2024-1-6 05:58:49

20V大有5289电钻，急速4200转，官方也是这样标的，用考伯特的24V电池能到4300转

xrwq1120 · 发表于 2024-1-4 18:50:17

mmmmmc1024 发表于 2024-1-4 16:28
电池的内阻和放电倍率出厂就确定了的。不随使用环境而变化，即使变化也是内阻变大或者放电倍率变小。放 ...

学习了，感谢科普，能不能再介绍点电池设计方面的知识，比如倍率设计时候的原理什么的

mmmmmc1024 · 发表于 2024-1-4 16:28:01

三杯五粮液发表于 2024-1-4 15:10
有可能你讲的是对的，我之前一直认为，电池的放电能力只和内阻有关，内阻小的电池倍率就高，没想到还有出 ...

电池的内阻和放电倍率出厂就确定了的。不随使用环境而变化，即使变化也是内阻变大或者放电倍率变小。放电倍率和电池内阻没有直接关系，主要看电池的设计。但是通常放电倍率大的内阻相对更小。软包电池，同体积，相对圆柱或者方形电池，确实内阻相对更小，但是放电倍率不一定就更大。所以，电池的各种参数和如何使用，还得依照原厂设计，不能超频使用。

三杯五粮液 · 发表于 2024-1-4 15:10:25

mmmmmc1024 发表于 2024-1-4 11:42
电池容量一般都说多少安时，但是还要限定是多少伏电压。比如 12v 12安时和 3.7伏12安时是有很大差 ...

有可能你讲的是对的，我之前一直认为，电池的放电能力只和内阻有关，内阻小的电池倍率就高，没想到还有出厂的设计倍率。我之前还天真的认为电池电压除以其内阻这个数值来衡量电池的放电能力。受教了。

mmmmmc1024 · 发表于 2024-1-4 11:42:03

三杯五粮液发表于 2024-1-3 19:19
库伦等于安培*秒这个我懂。一般而言电池都是说的安时数（安秒也能说得通吧}，只是我感觉，这个2毫欧内阻 ...

电池容量一般都说多少安时，但是还要限定是多少伏电压。比如 12v 12安时和 3.7伏12安时是有很大差别的。最准确的描述电池容量的参数是瓦时，就是安时乘以电压，这样才能准确的描述电池的容量。放电能力通俗都说多少C 也就是多少库，就是电池容量乘以对应的倍数。比如6安时电池放电能力是1.5库实际计算放电电流就是 6×1.5=9安放电。但是电池的放电能力是出厂就决定好的，厂家告诉你多少就是多少，比如你这个说的1.5c放电那就是1.5c 不会因为内阻是2毫欧放电能力就提高。因为厂家设计的时候就是按2毫欧的内阻设计的。所以说你已经严重超负荷使用电池了。必然会导致鼓包。虽然21700组的电池内阻高，但是电池本身就是按高放电倍率设计的，所以人家能达到20a或者更高的放电能力而不损伤电池。动力电池一般都是10库放电，21700的放电能力就应该是40a 所以21700就完全没问题。

88435558 · 发表于 2024-1-3 23:02:22

升高了电压，牺牲了电机，牺牲了容量，没有实际意义

西林迷 · 发表于 2024-1-3 22:47:11

三杯五粮液发表于 2024-1-3 22:29
有刷扳手电机多数标配的775电机，本来就是6-36伏都可以工作的。而且受位置限制，这个扳手空间只可以装下7 ...

哦，原来这样啊，那无刷真的不错啊，竟然是多电压支持的

三杯五粮液 · 发表于 2024-1-3 22:29:59

西林迷发表于 2024-1-3 21:20
其实吧，你直接把这个电机换24v的不就行了？

有刷扳手电机多数标配的775电机，本来就是6-36伏都可以工作的。而且受位置限制，这个扳手空间只可以装下775，连795都装不下，更别说8字头和9字头的电机了。
这样的心思我都想过了。

西林迷 · 发表于 2024-1-3 21:20:50

其实吧，你直接把这个电机换24v的不就行了？

三杯五粮液 · 发表于 2024-1-3 19:19:59

mmmmmc1024 发表于 2024-1-3 15:29
C是电量单位，叫做库伦，这是标准叫法。通常说得几c都是通俗叫法，不标准的，标准的叫法是多少库伦充放电 ...

库伦等于安培*秒这个我懂。一般而言电池都是说的安时数（安秒也能说得通吧}，只是我感觉，这个2毫欧内阻的单体，如果用1.5C甚至是3C的倍率放电，按说也是没什么大毛病的，而且即便是我自己做的21700, 5串的内阻也就28毫欧，我相信217002并5串的成品电池绝对内阻要高于我做的这组，那么这类低内阻的6串那就更没问题了。这个问题我是真心没想明白。