Jeep中控屏广告弹窗逼疯车主：等红灯还得看延保推销，官方甩锅软件故障

土耳鸡烤鸡

要说现在开车最怕什么？除了油价飙升和堵车长龙，还得提防自家爱车冷不丁跳出来的“牛皮癣广告”。这不，最近一位大切诺基车主就被中控屏上的延保广告折磨到抓狂——每次等红灯，屏幕上就会立刻弹出“购买安心保障”的推销弹窗，关不掉、躲不开（弹窗关掉之后下次停车时又会冒出来，反反复复没办法在车机设置里永久关闭），活脱脱把驾驶座变成了广告位。这场面，连见多识广的网友都直呼：“开车看广告，车企这是要抢路灯杆的生意？”  

据车主吐槽，这个“阴魂不散”的弹窗来自Jeep母公司Stellantis旗下的FlexCare延保计划。每当车辆停下，屏幕便强行推送“工厂背书、机械故障无忧”的保险套餐，还“贴心”附上三个选项：打电话咨询、点“确认”或戳右上角的小叉号。可气的是，车主按下“确认”后广告依旧死缠烂打，活像过年时追问婚恋状况的亲戚，让人血压飙升。更讽刺的是，广告文案里那句“里程数需低于3.6万英里才能购买”，仿佛在提醒车主：再不掏钱，过了这村可没这店了！  

面对舆论炮轰，Stellantis公关部倒是反应迅速，一边承认弹窗是官方推送的“客户服务信息”，一边把锅甩给“临时软件故障”，声称“少数车辆因系统问题无法立即关闭弹窗，现已修复”。可这番说辞显然难以服众——毕竟从2023年开始，Jeep车主们就陆续在论坛上抱怨同类广告骚扰。去年12月，一名牧马人4xe车主更是怒斥：“开了12英里弹4次广告！难不成要我抡锤子砸屏幕？”连论坛里的“Jeep客服”账号都支支吾吾，暗示广告与车载娱乐服务商Sirius XM的合同有关，试图把责任推给第三方。  

其实Jeep绝非独一家“广告狂魔”。早从2022年起，大众、奔驰、奥迪等品牌的车主就饱受弹窗之苦：导航时广告遮住路线、倒车时续费提示挡住影像，甚至车辆静止时还要被迫看美食推荐。车企们美其名曰“创新盈利模式”，实则把车主当韭菜——卖车时赚一道钱，用车时再靠广告薅一遍羊毛。

话说回来，中控屏幕弹广告可比手机烦人多了。毕竟开车时瞟一眼手机都算危险驾驶，更何况要分神去点那个比芝麻还小的关闭键？有律师直言，这类广告已涉嫌危害道路交通安全，万一因此引发事故，车企怕是得吃不了兜着走。难怪网友戏称：“以后考驾照得加科目五——闭眼盲关弹窗广告！”  

如今这场“屏幕争夺战”愈演愈烈，车企们是时候掂量掂量了：靠弹窗赚的那点广告费，抵得过消费者用脚投票的损失吗？毕竟没人愿意花钱买辆车，结果天天被当成“人肉广告牌”。再这么折腾下去，恐怕“无广告车机”真要成下一代车型的核心卖点了——就像当年手机厂商比拼“无预装软件”一样。至于那位被广告逼到崩溃的Jeep车主，建议下次等红灯时带本《论持久战》，毕竟和车企比耐心，路还长着呢！

罗非

电视玩坏了，中控还是空白

hznetmask

所以太智能了也不好。
下次会不会进化成要冲会员。非会员要看完广告才能……

xuguangqi08

这个有点意思