大众ID.2X电动版官宣！2.5万英镑开走小号途观

Meise

"当特斯拉还在为Model 2定价犯愁时，大众汽车直接掀了桌子——CEO施耐德在社交平台亲自盖章，确认明年上市的ID.2X纯电SUV只要2.5万英镑。这价格别说买电动小钢炮，搁燃油车市场都能带走一辆顶配探歌。更绝的是，中控屏里居然藏着甲壳虫和初代高尔夫的怀旧皮肤，这波情怀杀怕是能让德系粉集体破防。"

把日历翻到今年九月，慕尼黑车展的C位已经预定好了。大众汽车掌门人施耐德周四突然在职场社交平台放话，确认纯电版"小途观"ID.2X即将登陆展台。这款基于MEB入门平台打造的电动SUV，明摆着要接棒畅销燃油车T-Cross，连定价都精准卡在油电同价的甜蜜点——2.5万英镑的起售价，比同平台兄弟ID.2贵出三千英镑，刚好够装上更大的58度电池包。

别看ID.2X顶着"电动小钢炮"的名头，肚子里装的可是正经家用车配置。双联屏设计直接怼上12.9寸中控大屏，仪表盘能一键切换成甲壳虫老爷车的复古界面。设计师安德烈斯·明特拍胸脯保证，量产车比概念版更带劲，后排空间直逼自家高尔夫，价格却向小老弟Polo看齐。

要说大众这次真下了血本，入门版塞进38度电池不算，高配直接给到450公里续航（WLTP标准）。前驱单电机的配置听着保守，但架不住德国人底盘调校的祖传手艺。更骚的操作藏在软件里——驾驶模式切换时，仪表盘会弹出历代经典车的虚拟仪表，从初代高尔夫到新甲壳虫，这情怀牌打得比车载香氛还上头。

其实大众的电动化战略早就有迹可循。去年12月放出首张预告图时，眼尖的车迷就发现这车和ID.2是亲兄弟。如今掌门人亲自盖章定名，等于官宣了电动Polo和电动途观的兄弟组合拳。更狠的还在后头，三月五日要亮相的ID.EVERY1概念车，据说要把门槛拉到2万欧元（约15.6万人民币），这是要把国产电动车往墙角逼的节奏。

看着德国人这通操作，不得不服传统车企的转型决心。施耐德在帖文里撂下狠话："核心品牌正在把积蓄的能量释放到公路上"，这话翻译过来就是：甭管新势力怎么蹦跶，老子还是要教你们做车。从ID.2到ID.2X，大众硬是在电动车上玩出了祖传的套娃艺术，只不过这次套的是电池和电机。

要说这车有啥短板，可能就是得等到2026年才能提车。不过对于持币观望的欧洲消费者来说，2.5万英镑能买到续航扎实的德系电动SUV，等两年也不算亏。毕竟隔壁特斯拉的廉价车型还在PPT阶段，这边德国战车已经轰隆隆开进展厅了。

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这个价格也不算特别便宜。