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本帖最后由 Meise 于 2025-2-19 11:41 编辑
日本车迷集体哀嚎!丰田今早宣布:坚守13年的平价神车卡罗拉Axio/Fielder,今年10月底正式停产。这款坚持手动挡+钢轮毂的"上古版本",用164万日元的起售价,硬生生扛住了新能源时代的涨价潮。
来看看这辆活在平行世界的卡罗拉: 三厢版Axio丐中丐配置:钢轮圈+收音机+布座椅,驾校同款手动挡折合人民币不到8万,旅行版Fielder贵点也就12万,居然还给你配全时四驱,全系不带中控大屏,空调旋钮能治好年轻人的触屏依赖症。
比价格更魔幻的是这车的辈分——现款北美卡罗拉的爷爷辈!2012年上市的E160系列,愣是靠着驾校和出租车订单续命到2025年。反观美国在售的最新款,起售价直接飙到2.3万美元,配置表多了大屏和真皮座椅。
其实全球车市都在告别低价时代。美国最后坚守2万美元内的日产Versa,今年也要带着Altima大哥一起退场。日本本土更惨,日元汇率跌穿38年新低,卡罗拉Axio的1.6L自吸发动机,眼看就要被混动车彻底取代。
驾校教练们已经哭晕在方向盘上:今后难道要用GR86教漂移?精打细算的主妇也在发愁:12万买辆全时四驱旅行车的好日子,怕是再也回不来了。倒是二手车商笑开花——这批绝版手动挡,过几年怕是要在情怀车市炒出天价。
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