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[综合] 组合32650,尝试替代摩托车电瓶(加电压表)

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发表于 2025-3-23 14:25:01 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tanghenshui 于 2025-3-24 12:49 编辑

上月摩托车换个超威电瓶后,铁锂电池在心中涌动许久,于是拼多多搞来8节,其它自己拼凑。由于没有锂电内阻仪无法得知内阻多少,多多上的估计也不会是10毫欧以下的。组合两并四串后直接让它裸奔一回,放弃保护板和均衡板裸装摩托车上,竟然和摩托车电瓶尺寸相当。压差也不管它,话说启动能力是原超威铅酸电瓶没法相比的,反正是相当的牛X,让我没想到的是南孚1号电池在32650面前只能称弟了,上图片了。
拼多多购已快两年的电压表准备装上,并在电池包线头处敷胶防水,差两分钟上班了,没时间接电压表电源,电池包卡在电池仓纹丝不动的,根本无法再搞个外壳。电压表得接电门后正电,拔钥匙后表就不显示了。

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发表于 2025-4-5 21:35:30 | 显示全部楼层
bennanhaier 发表于 2025-3-23 14:48
我用过A123,2并4串有保护板,没用多久可搞死了,看看你的能用多久

我用过楼主这样一毛一样的电池 用了20天还是2个月忘了 两并四串 后来不能用了拆下来就扔一边吃灰了 现在在哪不知道 好几年了
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发表于 2025-4-4 18:45:08 | 显示全部楼层
不会闪现 发表于 2025-3-24 23:36
这沃特玛32650启动电流很大的,内阻一般6-13毫欧居多,标称3c放电,按照一般5AH一节电芯,持续15A,瞬间能 ...

哎,刚看到   上星期五买了32节用了一百多元  搞了三台车在用了


留待以后观察如何
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发表于 2025-3-30 13:34:53 | 显示全部楼层
挺好,南方比较适合,我们这冬天骑不了,用得少所以至少能用三四年,

现在车友全换锂电瓶了,都专门找做电动车电瓶的定做,坏了换一个跟铅酸差不多价钱
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发表于 2025-3-30 10:23:42 | 显示全部楼层
一定要用均衡保护板,隔段时间单节冲电,否则玩不长。
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发表于 2025-3-30 09:01:40 | 显示全部楼层
不会过冲吧  摩托车发动机16-18伏
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发表于 2025-3-26 19:32:09 | 显示全部楼层
没加保护板怕是寿命不会长啊
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发表于 2025-3-26 14:05:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
电压表买小一点的装仪表盘里面,发电机到整流器之间加开关,看电压高了就关掉(怠速明显升高),低了就合上。充几公里路够打十几次火
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发表于 2025-3-26 10:58:07 | 显示全部楼层
价格真便宜,就看耐用性如何了
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发表于 2025-3-26 09:17:26 | 显示全部楼层
做的不错,谢谢分享!
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发表于 2025-3-24 23:36:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这沃特玛32650启动电流很大的,内阻一般6-13毫欧居多,标称3c放电,按照一般5AH一节电芯,持续15A,瞬间能达到10c,也就是50A电流一节,我之前启动125摩托,启动电流57A基本秒启,感觉0.5秒都不要,比老铅酸猛太多了,那个打火的声音听着就有劲!

而且仅仅2并4串,用12v逆变器带家电,能有80多A短时电流,电压还能维持在12v以上,简直牛逼的不行(当然这种超倍率的放电只能短时,持续会废)。

楼主要注意的是,电池之间最好不要直接挨在一起,自己额外缠几圈绝缘胶或者用电池支架,你不要指望那两层胶皮的质量多好,现在市面上的沃特玛32650都是17年左右该公司破产拆机的,年份都久了,一旦摩托车颠簸,把电池皮弄破了,电池外壳是负极,就短路了,虽然磷酸铁锂相对三元锂很安全不会爆燃,但起码会发热冒烟,容易把车点咯。

最后,我是不想再玩这种32650了,太心累了,由于沃特玛破产,拆机量特别大,市场上到现在七八年了,还仍有大量的存货,电芯质量,容量参差不齐,商家不可能挨个儿给你测容的,基本容量都在4-6AH之间,这种电芯全新的时候就是7AH,内阻也参差不齐,标准是6-7毫欧。这种32650铁锂还有个外号叫“漏液王”,容易莫名其妙的漏液,而且由于买来的电芯容量参差不齐,要自己挨个儿测容,再综合匹配组装,所以我打算把最后一些处理掉,再也不玩铁锂了,铁锂这东西,除了寿命长,安全性高以外,都是缺点。

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发表于 2025-3-24 20:17:00 | 显示全部楼层
xhlxl 发表于 2025-3-24 10:50
这些沃特玛的螺丝应该是铁镀铜的。

应该不是铁镀铜,我有切下来的,磁铁不吸
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发表于 2025-3-24 11:46:54 | 显示全部楼层
我差不多十年没买过铅酸的摩托车启动电池了。前后做了两个铁锂的电池包。之前的那个也是用这种铁锂电芯,装了保护板,启动力度是铅酸无法比的。只是保护板最大电流低了些,冬天启动时经常保护,用了几年也没什么大问题。后来干脆又做了一组无保护板的,电芯是18650二手的,再没有保护板误动作之苦,用到现在又有好几年了。
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发表于 2025-3-24 11:17:03 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
发帖不易,谢谢
摩托车用应该能凑合
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 楼主| 发表于 2025-3-24 11:13:47 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
xhlxl 发表于 2025-3-24 10:50
这些沃特玛的螺丝应该是铁镀铜的。

有个插曲,8节电池有节0电压,反馈给客服,又托顺丰寄来两节(送了一节)。有空用锉刀看下是不是铁镀铜,我感觉又像镀铜。
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 楼主| 发表于 2025-3-24 11:00:32 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
xhlxl 发表于 2025-3-24 10:53
的确超值,当时材料大概花了60元左右。比买铅酸便宜,好用,寿命还长。

的确是,这里随便一个杂牌铅酸电瓶都是100-120元。
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发表于 2025-3-24 11:00:03 | 显示全部楼层
8节27元,够便宜了,但是电池质量咋样却很让人担心了,就怕买到水货。
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发表于 2025-3-24 10:54:28 | 显示全部楼层
这个有点厉害了,安全性有保障吗?
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发表于 2025-3-24 10:53:46 | 显示全部楼层
tanghenshui 发表于 2025-3-24 10:42
你的使用4年多是相当的值了,我这车电池仓有限,装均衡板在电池包内后,摩托车侧边盖装不上去了。除非均 ...

的确超值,当时材料大概花了60元左右。比买铅酸便宜,好用,寿命还长。
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发表于 2025-3-24 10:50:00 | 显示全部楼层
luguochi 发表于 2025-3-23 22:38
这种有螺丝螺母的是沃特玛拆机电池,很多卖的。我也买了很多节给太阳能灯增容 ...

这些沃特玛的螺丝应该是铁镀铜的。
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