2025年Q2电动车大战：特斯拉全球销量再下滑，宝马美国跌更惨

Meise

伙计们，2025年第二季度的电动车成绩单总算出来了，全球卖电动车最多的特斯拉，这季度又往下溜了一点，但是！宝马在美国那边的电动车表现，那才叫一个刹车踩猛了，咣当一下掉得比特斯拉还狠。具体怎么个事儿？听咱细细道来。

特斯拉：大哥还是大哥，但脚步放慢了​​
特斯拉晒出来的最新账本（就是那个最新财报）里写得清楚：今年第二季度，全球一共卖出去了384,122辆电动车。这数字看着不小吧？可跟一年前（2024年二季度）比一比，嘿，少了13%呢！这还不是头一回下滑，算起来，这种慢下来的架势已经晃荡了快一年半了。大伙儿都知道，现在电动车这趟道儿上车越来越多，各家都铆足了劲，分蛋糕的难度可比以前高了。特斯拉那款挺拉风的电动皮卡Cybertruck，这季度也就卖了大概5000辆。本来大家对它期望值拉得挺高，但现在按这节奏全年下来，离当初定的目标差得还有点远。有一点得提下，特斯拉官方只大方地给了Model 3和Model Y这两款最走量车型的具体数字，其他的型号嘛…得大伙儿自个儿琢磨琢磨。

宝马在美国：这刹车片都要踩出火星子了​​
转过来瞅瞅美国市场，宝马的电动车销量在这个第二季度，那真是一路往下出溜，刹都刹不住那种。具体卖了多大数？刚过去的二季度，宝马在美国这片儿，满打满算就交出去了11,094辆纯电动车（就是全靠电池跑的那种BEV）。跟去年（2024年）同一个时间段比，唰地掉了21.2%，这幅度看着就肉疼。再拉长点看整个上半年（2025年1到6月），宝马在美国统共卖了24,632辆纯电宝马。重点来了伙计们，2024年上半年人家宝马就已经卖了24,794辆。这么一摆，今年上半年卖死卖活，还比去年上半年的总销量差一小截，愣是没撵上！

宝马在美国卖的那几款电动车，二季度表现个个有份，咱挨个瞧瞧：
宝马i4:​​ 卖了5,724辆，跟去年二季度比，跌了19%。
​​宝马i5:​​ 就卖了1,434辆，这个最惨，哐当一下少了43.6%，将近腰斩了都。
​​宝马i7:​​ 卖了820辆，缩水了11.7%。
​​宝马iX:​​ 卖了3,116辆，降了12.1%。
这里头最倒霉的肯定是宝马i5了，这款车在市场上那可是卯足了劲要跟特斯拉Model S和奔驰EQE掰手腕儿的狠角色。翻翻今年上半年的总账（2025年1-6月），也就宝马i4还能找补点面子回来，靠的是它那挺带感的运动样儿和相对更容易够着的价格，总销量比去年上期总算涨了10.7%，算是有点亮光。

宝马在美国为啥突然萎了？​​
为啥宝马在美国的电动车突然不好卖了呢？几个业内老司机都在分析：

​​联邦的大红包飞走了！​​ 到了2025年年中这个节骨眼，宝马家的所有电动车，一个不落，全都没法再享受美国政府那7500美元的购车全额税收抵免优惠了。为啥？主要是电池材料产地那些新规矩卡的太死，宝马没挤进去门槛。这可真是要了命了！你再看人家老对手特斯拉，人家Model 3和Model Y现在还在美滋滋地拿着这7500刀的全额优惠呢，买家奔着省钱去，优势太明显了。

​​车也快成中年大叔了！​​ 大家心里也明白，宝马现在美国卖的主力纯电车，像i4、i5、i7（iX勉强算个例外），其实都是在自家传统燃油车底盘上改出来的“油改电”选手。而且这些伙计们上市时间不短了，普遍都“奔三奔四”（2到4年岁）了，眼瞅着就要到车型中期改款或者彻底换代的时候了（这些新动作确实在今年或者接下来一两年安排了）。人嘛，都喜欢新的，新鲜感没了，好些买家就收住口袋等着看下一代啥样呢！

​​对手们都在玩命堆火力！​​ 美国电动车那摊子，现在可是热得发烫。宝马在那儿不仅要顶着奔驰、奥迪、保时捷这些老兄弟的电动攻势，还得正面硬刚特斯拉这样只玩纯电的行家，旁边Lucid、Rivian这些新冒出来的狠角色还在不停放招抢地盘。整个局面？四个字：僧多粥少，卷到飞起！

特斯拉在美国：依然是龙头老大​​
当然啦，甭管特斯拉在全球增速有点蔫儿，但在它老窝美国这块地上，那绝对是雷打不动的大哥大。今年二季度，估摸着特斯拉在美国卖出去了超过17万5千辆电动车（这里面扛大梁的肯定还是Model 3和Model Y）。为啥还能这么猛？前面说了，Model 3/Y继续能拿7500刀全款优惠是重要吸引力。再者，人家特斯拉自己建的超级充电网络密密麻麻铺得那叫一个广，买车之后充电不犯愁，这也是实实在在的好处。一句话：家里有桩，心里不慌。

哥俩都在憋下一招，2026年才是硬仗​​开始
眼巴前儿的难处归难处，但这两家都知道，下一招才是真家伙。

​​宝马的宝：全新“底子”要来了！​​ 宝马眼巴巴指望着明年（2026年）推出一个全新的纯电专用平台，江湖诨号“Neue Klasse”（新世代）。到时候头一批车就是纯电动的iX3和i3。这可是专门给电动车研发的“底盘”，传说充电能嗷嗷快，续航挺给力，关键价格有望更亲民。这玩意儿算是宝马打电动反击战的根本。

​​特斯拉的宝：便宜得惊掉下巴的“入门小钢炮”！​​ 特斯拉呢？暗地里也在鼓捣一个据说只要2万5千美元的“Model 2”入门车。这车要真能量产摆进4S店，对整个全球电动车市场绝对能会引起巨大震动！不过呢，特斯拉自己这边也得整明白：Cybertruck叫好不叫座有点愁人，Model S和Model X这些高端车销量也在缩水。所以，这款2万5的新车能不能顺顺当当地做出来、卖得火，就成了它能不能继续扩大地盘的关键。

这不，下一回合电动车擂台赛的胜负手，就藏在这两家各自憋的“大招”里了。2026年，咱们等着瞧戏码！