动态厘米级定位 自动驾驶还会远吗？

jinbh

自动驾驶需要高精度的位置服务为保障。不少企业在这一领域布局。日前，中国自动驾驶科技公司纽劢科技（Nullmax）与千寻位置网络有限公司签署协议，在室内外一体化高精度位置服务领域达成战略合作。

　　这两家公司大有来头。纽劢科技2016年底创立于美国硅谷，总部位于中国上海。该公司致力于应用计算机视觉、深度学习和人工智能等技术，以提供自动驾驶解决方案。纽劢科技研发的MaxOS自动驾驶平台，基于车规级硬件实现高速代驾、拥堵跟车、自主泊车和自动驾驶共享出行等一系列应用。

　　千寻位置2015年由阿里巴巴集团和中国兵器工业集团共同发起成立，是一家智能基础设施公司，具备动态厘米级和静态毫米级的定位能力。千寻位置基于北斗卫星系统基础定位数据，利用遍及全国的超过2500个地基增强站及定位算法，为全国用户提供精准时空服务。

　　根据协议，双方将共同开发室内外一体化位置服务解决方案。该方案结合千寻位置的室内外高精度定位解决方案（RTK+UWB），以及纽劢科技的自动驾驶感知、规划、控制和视觉定位（VSLAM）能力，在开放场景的自主泊车、半封闭场景（如港口自动驾驶等场景）中进行应用。

　　回归到应用场景，室内外一体化高精度位置服务是新兴领域，尤其是在自动驾驶领域，全场景的精准定位能力是车辆安全可靠的重要保障。双方合作开发的室内外一体化位置服务，具有全天候、全场景、高精度的技术特点，可以为自动驾驶无缝提供不同环境下的精准定位，满足自动驾驶的量产化需求。（文/汽车之家 李争光

zero207

明天能普及么

各自号007

zero207 发表于 2020-6-10 16:28
明天能普及么

肯定能，楼主准备好M吧

whgf

高精度定位只是自动驾驶需要众多技术中的一种。其它技术没有成型就无法应用推广。比如在复杂路况下对突发事件的处理技术就涉及到生命安全。