机构预测明年国内新能源车销量达900万辆 你会买吗？

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随着新能源汽车的不断普及，其销量、保有量也在不断增加。近日，就有专业机构明确表示，明年的新能源车销量将直逼千万级别。

新能源汽车

近日，据CNMO了解，中信证券研报指出，预计未来行业智能电动大趋势将持续加速演进，补贴年底退坡带来的影响有限，电动化、智能化景气向上，预计2023年国内新能源车销量为900万辆，同比+31%。

中信证券在研报中明确表示，新能源车行业进入稳定成长新阶段，持续的技术创新和安全性升级带来的产品体验提升和成本下降是行业未来发展的主要方向。

新能源汽车

其中，在最主要的锂电材料环节，各大龙头企业地位持续巩固，产业格局初步形成，2023年行业新增产能将集中开始释放，但竞争压力也将持续增大。而在这场竞争里，能够凭借自身技术、成本优势维持高产能利用率的企业将脱颖而出。

除此之外，中信证券还表示，看好具备全球竞争力的各环节优质龙头企业，尤其是特斯拉、宁德时代供应链等。

宁德时代

回顾10月份的新能源汽车厂商销量情况，比亚迪以205789辆的成绩再次夺得桂冠，同比增长169.4%，占据37.1市场份额；上汽通用五菱位居第二，销量43712辆，同比下降14.4%；长安汽车、广汽埃安、吉利汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车排名第三、四、五、六、七名；特斯拉中国销量17200辆，排名第八，也是前八中唯一一家国外厂商。

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  电车，不论纯电还是混动，充电始终是个问题，我们小区有不少电车，但地库没见充电桩，买车位的人很少。倒是物业在地面拉电线搞了一排插座，可以给电动车充电有些可以给电动汽车充电，于是不少电动汽车都去充电。我家那位开一辆宝骏小E，附近有3个充电点，有段时间经常在3个之间找充电位。如果工作单位允许充电就在单位充，现在在小区租了个地库车位在地面充电，有同事开纯电，宝骏E100，五菱miniEV，东风ES-5，至于在哪里充电就不清楚
    可以说体制内是对电动汽车最友好的，我知道的不少体制内单位自设充电桩内部使用