本帖最后由 whliuxuefei 于 2023-3-22 20:21 编辑
近期需要维修自用的一台电动车锂电池。需电子负载一台。
分享闲鱼得电子负载一台，可做电子负载及电池容量测试，由闲鱼上的同道中人自行开发完成。无外壳即品牌。
最大电流20A，最高电压150V，最大功率600W，常时间最好在400W以内。负载仪预留有充电功能，需要再加一个继电器做充电关断，我暂时没这个需求。
负载仪外观全貌，一个普通的电位器，一个设置按钮，两个加减按钮完成所有功能设置。其中电位器设置放电电流，可以在放电过程中随意调整，由于采取模拟电位器方式，电流调节比较粗糙，进度不高，而且无锁定功能，容易误触，卖家说可以更换精密电位器来解决问题。目前电位器已经在路上。
负载仪散热器后部为暴力风扇，可以通过菜单设定速度，没有自动温控功能，开启最大速度的时候，房间基本上不能待人，噪音跟飞机场有一拼。卖家为了更好的控制温度，在两边的场效应管上又贴了两个铝型材散热器。一般400W以上必须全开，否则温度下不来，有炸机的风险。实测400w长期开机，风扇最大模式，散热器烫手。温度不低于65到70，表盘显示温度60.
接线柱加了一对鳄鱼夹和一根品字头电源头，用于方便测试电动车配套电池。
待测电池组已经打开，17串标称26A 三元锂电，每组9枚18650。
设置放电电流为6A,有效功率尽量控制在400w以内，开始放电
通过电池带载测试，就算是放电电流在6A的时候，有几组电池的端电压在放电开始，就从满电的4.1 跌到 3.2，更不要说在电动车加速带人上坡的过程中，电流经常过20到30A的情况，基本上这几组被判了死刑，其他几组电压虽然没有垮的那么厉害，但是通过单组测试实际有效容量也就十五六个安时，基本上这个电池组报废了。两年，1800块。阵风锂电。
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发表于 2023-3-22 20:02:42
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发表于 2023-3-22 22:55:10
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