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[车界] 宁德时代发狠:充电10分钟,续航超400公里

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发表于 2023-6-12 17:25:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装正式开启交付, CLTC 综合工况续航里程将达 1032km,这也是首款搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池的车型。
今日,宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯在动力电池大会现场分享了宁德时代在快充领域的最新发展。他透露,今年宁德时代某客户的一款车型的快充效果将达到,充电不到 10 分钟,续航超 400 公里。
虽然目前还不清楚这款车型具体信息,但官方之前已经宣布理想汽车首款纯电车型首发搭载宁德时代 4C 麒麟电池,该电池支持 800V 高压超充,充电 10min 可实现续航 400km。
爆料显示,理想品牌首款纯电车型代号 W01,定位电动 MPV,预计 2023 年年底发布,后续还将推出五款增程电动、五款高压纯电以及一款超级旗舰车型。
目前,理想已经完全掌握了包含自研 SiC 功率芯片、800V 超充技术方案等在内纯电解决方案。
根据宁德时代提供的技术参数,麒麟电池体积利用率最高可达 72%,新的电池包可将三元电池系统能量密度提升至 255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至 160Wh/kg,可同时适用当下主流的三元锂和磷酸铁锂两种体系。
值得一提的是,理想汽车此前表示,将在今年年底前建设超过 300 座超充站(覆盖全国超过 40% 高速公路里程),覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带,每座超充站含有 1 个 4C 超充桩以及 3 个 2C 快充桩;至 2025 年底将建设超过 3000 座超充站(覆盖全国超过 90% 高速公路里程)。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的 2023 年 5 月动力电池月度数据。我国动力电池 6 月产量共计 56.6GWh,同比增长 57.4%,环比增长 20.4%;共计 35 家动力电池企业实现装车配套, 其中宁德时代以 41.31% 的占比稳居第一,比亚迪占比 30.72% 位居第二。

发表于 2023-6-12 17:28:50 | 显示全部楼层
充电5分钟,通话2小时??
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发表于 2023-6-12 17:35:26 | 显示全部楼层
那得要多大功率的充电机啊
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发表于 2023-6-12 17:37:10 | 显示全部楼层
爆炸的机率增加了
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发表于 2023-6-12 17:45:29 | 显示全部楼层
三元里劝退
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发表于 2023-6-12 17:50:04 | 显示全部楼层
宁德时代 4C 麒麟电池
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发表于 2023-6-12 18:06:51 | 显示全部楼层
三元锂虽然能量密度大,但是太危险了,这快充为什么只用800V呢,何不直接用10kv高压来充电,那更快了,都不用变压了
如果满大街跑电动车,是不是还得再建几个三峡水电站?赶紧全民光伏搞起
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发表于 2023-6-12 18:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 qylxx 于 2023-6-12 18:20 编辑

越是这种电池,越是容易自燃。锂电池本就那样,你要做到极致,必会打破平衡,物极必反,这是哲学道理。这东西用在车上,第一就是要稳定可靠,把东西做得一头强,必定会放大一头短。
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发表于 2023-6-12 18:29:19 | 显示全部楼层
任何时候安全必须放在首位,其次才是行驶里程及充电速度。
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