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[车界] 调查1万电动车发现:冬季平均续航缩水30%

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发表于 2023-11-24 07:21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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美国电池数据专业初创企业Recurrent在2022-23年冬季期间收集了18款1万辆电动汽车的行驶数据,分析零下温度对电动车行驶里程的影响。

结果显示,考虑气候、地形、行驶模式等实际变量差异后,冬季平均行驶里程占正常行驶里程的70.3%,这也意味着,冬季实际续航里程较官方宣称续航缩水了30%。
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虽然寒冷天气会导致车辆续航下降,但不同品牌的车型,下降幅度也有差异,调查显示,美国18款电动车品牌中,特斯拉、奥迪和日产电动汽车的冬季续航衰减最低。

据其介绍,电动车冬季续航下降,除了与电池自身的化学反应减缓有关,还有就是电动车冬季空调制暖需求。

不过,现在许多车型都安装了热泵空调,能够利用电池和马达产生的热量来为座舱供暖,大大提升了空调制热效率也减少续航里程损失。

发表于 2023-11-24 07:22:08 | 显示全部楼层
冬季实际续航里程较官方宣称续航缩水了30%
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发表于 2023-11-24 08:10:04 | 显示全部楼层
以前为啥不用热泵取暖呢?  发动机取暖都不用压缩机的
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发表于 2023-11-24 08:40:16 | 显示全部楼层
这个是不是还是没考虑更低的温度造成的大幅度的里程降低啊,比如零下二三十度
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发表于 2023-11-24 09:04:19 | 显示全部楼层
xueyeteng 发表于 2023-11-24 08:40
这个是不是还是没考虑更低的温度造成的大幅度的里程降低啊,比如零下二三十度 ...

黑龙江零下20多度,还没车库,缩水将更多。
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发表于 2023-11-24 12:27:52 | 显示全部楼层
呵呵!这个就是锂电池特性决定的,以前的铅酸电池也是这样
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发表于 2023-11-24 14:24:59 | 显示全部楼层
我的电瓶车冬天影响没那么大。杭州。续航从60变50多。
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