汽车价格战打的经销商都快喘不过气来了

swblswbl · 发表于 2024-6-24 09:12:04

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国内汽车价格战引发关注

近年来，国内汽车市场内卷严重，自主品牌和造车新势力的崛起使得合资品牌和新能源汽车纷纷降价以扩大市场份额。然而，对于消费者来说，这似乎是个好消息；但对于经销商来说，情况却不容乐观。

中国汽车流通协会会长沈进军近日表示，在美国汽车经销商大会上各国代表都表示2023年是他们最富有的一年，全球汽车行业利润丰厚。但是在中国市场却呈现出相反的趋势：汽车价格不断上涨，经销商盈利空间不断缩水。

据了解，国内汽车市场出现价格战的根本原因是生产和需求的失衡。为了解决这个问题，品牌应当协调生产和销售节奏，实现良性竞争。不过，在当前环境下，经销商面临的困境依然严峻。

值得一提的是，在新能源汽车占据国内市场主导地位的背景下，以燃油车为主的经销商将面临更大的挑战。沈进军指出：“过去经销商更关注利润，而现在市场已经进入优胜劣汰阶段，市占率被放在首位，利润却被忽视。”他呼吁各品牌应合理规划生产和销售节奏，形成良性竞争格局，促进中国汽车市场健康发展。

红色夏亚 · 发表于 2024-6-24 09:16:56

卷阿卷！！

bigradio · 发表于 2024-6-24 09:22:19

中国人干一行搞死一行。

digitliferr · 发表于 2024-6-24 09:27:07

bigradio 发表于 2024-6-24 09:22
中国人干一行搞死一行。

房地产不就很好嘛

kerchi · 发表于 2024-6-24 09:29:21

最近国内流水线生产的很多合资车降价太厉害，如丰田本田等日系车被发现造假，一些零部件本来就是在国内小作坊加工生产，如河北及江浙一带乡镇企业生产的火花塞，仅仅只是被更换了包装和物流，就变成了进口高价的火花塞，连生产企业都不相信价格能涨十倍。

abc2018zh · 发表于 2024-6-24 09:30:24

从小到大啥行业都是这样，附件超市门口旁边已经有一个铁板卤肉凉菜店，有人在旁边又开一个，相继轮流倒闭

haichangc · 发表于 2024-6-24 09:43:50

等国产品牌只剩下三四家的时候，才会趋于良性循环。不过，从2024年开始，合资车暴利的时代，估计已经过去了。

sadfun · 发表于 2024-6-24 10:04:34

中国人干一行搞死一行

莫扎特的忧伤 · 发表于 2024-6-24 10:27:19

中国人干一行搞死一行？
市场不是百花齐放，更不是独尊儒术。合理的竞争才能优胜劣汰。

wxhjsr · 发表于 2024-6-24 10:35:41

在燃油车和新能源车轮换变革的时代背景下，传统经销商必须顺应潮流适应变化。

mengfc · 发表于 2024-6-24 10:45:27

感觉国人总喜欢窝里斗，这些手机厂、车厂放缓一些，别这么卷，那么大家是否都能轻松一些？

iceisee · 发表于 2024-6-24 10:45:36

合资车本就吃了开放的暴利太久了，现在只能叫价值回归

wjqok · 发表于 2024-6-24 10:46:54

看看比亚迪的研发投入，比亚迪供应链的能力，8成部件都是自己的，比亚迪并不是赔本赚吆喝，

西林迷 · 发表于 2024-6-24 10:57:55

感情赚钱时候就闷声发大财，不赚钱了就出来叫苦连天了呗？
加价提车的时候，这么没有经销商站出来吆喝呢？

bigradio · 发表于 2024-6-24 11:39:11

不竞争会死啊？华为，小米就不该去造车。现实中无数竞争造成了用户，厂家谁都无利可图。互相伤害。

zrx166 · 发表于 2024-6-24 12:20:22

卷的还不够，继续给我卷。

liding · 发表于 2024-6-24 12:39:00

适者生存！！！

lsp2002 · 发表于 2024-6-24 16:55:53

西林迷发表于 2024-6-24 10:57
感情赚钱时候就闷声发大财，不赚钱了就出来叫苦连天了呗？
加价提车的时候，这么没有经销商站出来吆喝呢？ ...

支持
好比现在的房地产
涨价的时候没人去打砸销售部
降价了就去打砸销售部
都是刁民

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