特朗普关税政策：深刻影响美国汽车产业与经济格局

Meise

在经济全球化深入发展的时代背景下，国际贸易政策的任何变动都备受瞩目，对各国产业和经济发展产生着深远影响。特朗普执政时期推行的针对加拿大、墨西哥和中国的关税政策，犹如投入经济湖面的巨石，在国际贸易领域激起千层浪，尤其对美国本土汽车产业及经济格局产生了极为深刻的影响。

从数据层面来看，去年美国市场售出的新车中，有大约 22% 产自墨西哥或加拿大。然而，自今年 2 月 4 日起，美国对来自加拿大和墨西哥的进口汽车加征 25% 的高额关税，同时对自中国进口的商品加征 10% 关税。这一关税调整犹如一记重锤，对汽车产业的冲击清晰可辨。在 2024 年 1 月至 11 月期间，墨西哥出口至美国的商品里，汽车及零部件占比约达 27%，加拿大的此类产品占其对美出口的 12%。

野村证券分析师阿南迪亚・达斯分析指出，美国与加拿大、墨西哥之间实施的关税措施，会致使美国汽车行业运营利润减少 330 亿美元。日经亚洲的相关报道表明，在美国市场销售的日产车型中，约 27% 来源于墨西哥，本田汽车约 13% 是从南部边境进口。值得注意的是，受关税影响的范围并非仅局限于外国制造的汽车产品。美国大约 60% 的石油依赖从加拿大进口，2023 年，加拿大的矿物和金属按价值计算，约占美国进口总量的 40%。三井物产美国公司总裁上野小百合表示，关税如同消费税，对低收入消费者的影响更为沉重。

面对关税压力，部分外国汽车制造商积极寻求应对之策，已然着手进行战略调整，考虑将更多生产环节转移至美国。德国发布的相关报告显示，保时捷和奥迪都存在将部分生产转移至美国的可能性。这两家汽车制造商正在对田纳西州查塔努加的大众工厂展开考察，该工厂目前生产 Atlas 和 ID.4 车型。此外，奥迪还有可能借助南卡罗来纳州正在建设的 Scout 品牌工厂进行汽车生产。

特朗普关税政策给美国汽车行业和经济发展带来了诸多不确定性因素。这不仅关乎美国汽车产业的布局调整和国际竞争力的变化，更对美国民众的生活成本、就业状况等方面产生着潜在影响。未来，这些政策将如何持续作用于美国产业布局以及民众生活，值得我们持续关注与深入研究，这不仅有助于我们更好地理解国际贸易政策的复杂性，也能为各国制定合理的经济政策提供有益参考。