三万美元买道奇跑车？CEO说这届年轻人需要买得起的快乐

Meise

"三十万买保时捷是做梦，买道奇说不定能成真！"道奇品牌老大马特·麦克阿利尔最近在采访中抖了个猛料。这位把玩着蝰蛇跑车模型的大叔直言，现在车市缺的不是百万豪车，而是能让普通打工族周末开去山路劈弯的玩具——就像二十年前卖2万刀的Neon SRT-4小钢炮重生归来。

这话可把车迷整兴奋了。要知道现在道奇展厅里最便宜的Hornet，2025款起步价都要33180美元（约24万RMB），比丰田86和马自达MX-5这对日系兄弟还贵个小几千。麦克阿利尔掰着指头算账："刚毕业的年轻人，二手科迈罗都要攒两年钱，我们要造台刷信用卡就能开走的新车。"

但玩情怀也得讲基本法。虽然道奇靠着V8引擎的轰鸣吃了二十年老本，这次CEO明确说要搞全新设计，就像当年蝰蛇跑车横空出世那样让人眼前一亮。有车迷翻出古早资料发现，2005年的Neon SRT-4其实塞着能输出230匹马力的2.4T发动机，放在现在相当于用思域的钱买Type R的性能。

现实挑战也不少。新发布的Charger Daytona电动车虽然酷炫，但近10万美元的售价直接劝退普通人。现在车坛流行混动和纯电，道奇这时候回头搞燃油车，就像在智能机时代卖翻盖手机。不过麦克阿利尔信心满满："总有人就爱听发动机咆哮而不是电机蜂鸣声，我们要给这些硬核玩家留个选择。"

最让人抓心的是新车到底长啥样？自从斯特兰蒂斯集团换了掌门，道奇确实有了更多自主权。虽然官方现在三缄其口，但论坛里已经冒出各种猜想图：有人说会是缩小版挑战者，有人赌是带手动挡的双门小跑，甚至有人P了个装着公羊车标的电动卡丁车。要我说，只要能保留美式肌肉车的霸气前脸，配上个2.0T发动机卖29999美元，这车绝对能成大学停车场最靓的崽。所以问题来了：真要出了这样的道奇跑车，你会把存款掏空吗？