福特越野房车突遭停产！供应链问题惹的祸，车主集体哭晕？

Meise

玩户外的老铁们注意了！就在房车旅行越来越火的节骨眼上，福特突然给越野迷们泼了盆冷水——主打全地形能力的Transit Trail车型，2025款直接停产！这让刚种草这款越野房车的玩家们直拍大腿。

这事儿还得从供应链说起。福特官方挠着头皮解释："现在全球零部件就跟春运火车票似的，2023和2024款Trail的配件都供不上，咱只能先停产保售后了。" 翻译成人话就是：新车主别惦记了，老车主的维修件我们得先紧着用。

要说这Transit Trail可是个狠角色，当年顶着7万美元身价出道，硬生生把商务车改成了越野怪兽。底盘抬升9厘米、31英寸全地形胎配16寸防脱轮毂，加上加宽7厘米的轮距，活脱脱把送货的胖子练成了健身房猛男。中高顶+加长版的车身，愣是整出487立方英尺（约13.8立方米）的行李空间，搬家都能塞下半个客厅。

动力更是没得挑，3.5T双涡轮V6心脏能爆发出310匹马力，配上10AT变速箱和全时四驱，拖着几吨重的房车照样爬山过河。可惜去年栽在了自家大脚上——31英寸的固特异轮胎和车身干架，导致全美1902辆车紧急召回返厂。

现在最惨的是刚提车的车主，一边得惦记着轮胎会不会磨底盘，一边看着二手市场价格跳水。至于这车2026年能不能复活，福特现在也不敢打包票。要我说啊，这波供应链危机算是给越野房车热降了降温，各位玩家且玩且珍惜吧！