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本帖最后由 Meise 于 2025-3-27 22:54 编辑
通用汽车旗下品牌GMC最近给纯电皮卡Sierra EV整了新活!原本只有顶配Denali版本孤军奋战,如今终于迎来两位新队友——主打性价比的Elevation和专攻越野的AT4车型。这波操作不仅拉低了入手门槛,还给户外玩家准备了硬核装备。
入门款也有春天
全新Elevation版本砍掉了Denali的部分豪华配置,但价格下探至64,495美元起(含2,095美元运费),比顶配便宜了7,300美元。虽然车载电源功率降到了7.2kW(AT4有10.2kW),但标配/长续航两种电池可选,对日常通勤族来说够用了。
越野狂魔专属版本
AT4车型直接堆上35英寸大脚+螺旋弹簧悬架,底盘比普通版抬高5厘米,配上四轮转向、蟹行模式和地形选择系统,整套系统完全复刻了悍马EV的越野黑科技(官方强调零件不通用)。这车起价81,395美元,想要满血续航得选配最高100,695美元的Max电池包,据说能跑460英里(约740公里)。
电池全家桶上线
现在全系开放三种电池配置:标准续航、长续航、Max续航。Elevation可选前两种,AT4能选中高配,Denali继续当全能选手。具体续航数据官方还在藏着掖着,估计要等正式上市才会揭晓。
价格梯度看这里
• Elevation标准电池:64,495美元
• Elevation长续航:72,695美元
• Elevation长续航高配:78,940美元
• AT4基础版:81,395美元
• AT4顶配:91,695美元
• Denali基础版:71,795美元
• Denali Max电池版:100,695美元
通用这次明显想用不同配置组合通吃两类买家——既要精打细算的实用派,也要不差钱的越野控。随着全球电动皮卡市场竞争日益激烈,GMC这招组合技来得正是时候。
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