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各位车迷朋友听好了!MG英国当家人戴维·艾利森最近在古德伍德速度节上放出猛料:他们正在伦敦设计中心全力打造一款代号MG2的全新电动车,计划2028年上市,起售价锁定22,000英镑,摆明了要跟卖22,995英镑的雷诺5正面开杠!这款车将成为MG电动家族第七名成员,定位比现款畅销车MG4两厢版还要便宜,专门收割精打细算的欧洲消费者。
艾利森讲话特别实在:"咱家电动车以前走平价路线,可现在遍地都是便宜电车,MG价格完全没优势了!"可话音未落他就亮出底牌:"MG2必须做到让欧洲人闭眼入!定价能压多低压多低,月供必须让工薪族毫无压力!"
三大实锤透露产品底细:
纯正英伦血统——新车由伦敦团队全权操刀。艾利森说得透彻:"在中国设计这种车行不通,亚洲市场根本没人买四米小车。要做欧洲特供车,必须用欧式审美从头武装到轮胎!"
技术复刻MG4——确认搭载上汽模块化电动平台(SAIC Modular Scalable Platform),和MG4同根同源。虽然没公布具体参数,但内部人士推测将完全对标雷诺5的150马力电机配52kWh电池组合(官方续航250英里/约400公里)。
样车火速推进——艾利森透露"概念车进度超预期",测试车很快会上路实测。他对MG的研发速度相当自豪:"从图纸到展厅现车,咱家效率能惊掉对手下巴!"
欧洲战场硝烟四起:
雷诺5的预售盛况让艾利森坐不住了:"这小车证明低价电动车市场比预期大十倍!"眼看着大众ID.2及其西雅特/Cupra姊妹车型将在未来18个月密集登陆,他急得直拍大腿:"恨不能明天就开卖!可惜最快也得等个两年左右。"不过转头又给自己打气:"凭MG的闪电研发速度,说不定真能提前杀出重围!"
英国团队火力全开:
除了伦敦设计中心,MG位于长桥(Longbridge)的欧洲工程基地也将参与调校测试。艾利森还瞄准了意大利这类潜力市场:"意大利电车渗透率不到4%,全因缺少灵活小巧的四米车型!这种走街串巷的电动精灵,绝对能引爆亚平宁半岛!"
现在所有目光都聚焦在MG设计团队身上!随着雷诺5预订量持续暴增、大众系小车虎视眈眈,这款伦敦设计、定价22,000英镑的电动小车,注定要在2028年欧洲市场掀起平民购车风暴!
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